南方財經全媒體記者劉黎霞 廣州報道
仿佛一夜之間，中國的工業城市都有瞭一條“創新大道”。
從廣州黃埔老港海關碼頭東門出來，即進入擴建一新的雙向八車道豐樂南路。從這裡出發，一路向北，可暢達廣州科學城、中新廣州知識城，最終直抵黃埔北部與白雲區交界處。這條道路名叫創新大道。
2018年，依托現有的豐樂路-水西路-廣汕路-獅龍大道，廣州開發區謀劃改擴建成一條雙向八車道的城市主幹道，強化南北各片區聯系。作為一條連接廣州開發區過去、現在和未來的交通大動脈，全長45公裡的創新大道，串聯起“三城一島”（中新廣州知識城、廣州科學城、海絲城、廣州國際生物島），也勾勒出今天廣州“IAB”產業的新主軸。
一路向北，創新大道見證瞭從無到有、從有到優的創新。在十數年間，中新廣州知識城這片曾經的荒蕪之地，“裂變”出生物醫藥、集成電路、智能網聯與新能源汽車等超級產業鏈群。
從一條串聯山、水、城、園的大道，到激活產業積淀、科學技術、知識產權等創新要素的活力紐帶，這中間發生瞭什麼樣的化學反應？
千億生物醫藥產業“長”出來
“這裡一年的變化，在法國要50年！”法國科學院院士、百吉生物科學委員會主席兼首席科學傢Jean-Paul Thiery教授喜歡用“光速”來形容“中國速度”。
從1984年首次來訪廣州開發區，到2017年加盟百吉生物廣州創業團隊，Jean-Paul Thiery見證瞭千億生物醫藥產業在創新大道上的“光速”發展。
Jean-Paul Thiery所任職的百吉生物，是一傢於2016年在新加坡成立、2017年落戶於中新廣州知識城的創新藥企，專註於細胞與基因治療領域。
得益於“新加坡+廣州”雙總部佈局，短短7年間，這傢創新藥企已有兩款產品獲得美國食品藥品管理局（FDA）及國傢藥品監督管理局的IND（新藥臨床試驗）批文，同時儲備其他三款產品也正在推進IND申報。
作為轉化醫學的先行者，百吉生物希望利用自身成功經驗，鏈接起粵港澳大灣區和新加坡醫療資源，加速兩地更多成果落地。今年6月，百吉生物“中新腫瘤防治技術創新與臨床轉化醫學中心”作為粵新合作代表項目之一在新加坡簽約，雙方邁出中新合作更大一步。
“大灣區有豐富的臨床資源，知識城提供瞭與新加坡相似的研發平臺，疊加眾多創新企業相互協同，為研發提供支撐。”百吉生物首席科學官張曦介紹。張曦本人也是於2017年在新加坡完成博士學業後來到中新廣州知識城創業，見證瞭這個片區從0到1的變化。
阿斯利康、龍沙、康方生物、百濟神州、恒瑞醫藥……這一批創業者們發現，近十年間，隨著一傢傢醫藥龍頭企業的落戶，廣州開發區已形成瞭從基礎研究、技術研發、臨床試驗、中試、量產完整的產業鏈。
放眼到整個廣州開發區，截至目前，這裡已聚集瞭國內外生物醫藥與大健康企業超3500傢，其中高新技術企業達到400多傢，生物醫藥領域上市企業18傢，營收超2000億元，生物醫藥產值突破450億元，占廣州生物醫藥產值約60%。
一直以來，生物醫藥產業被看作是最具潛力、活力和增長最為迅猛的產業，同時也是一個對資本、人才、技術要求高，投入周期長、投資風險大的產業。千億生物醫藥產業集群究竟是如何催生的？
Jean Paul Thiery將這種創新大道上的“創新密碼”與矽谷的高科技創新企業產業集群相比較。在Jean Paul Thiery看來，科研院校、海歸、資深產業界人士，將新技術、新想法轉化為產品，政府、風投機構發揮其各自的職能，助力創業者技術開發和產品商業轉化，“基礎研究和工業研究完美融合，能轉化為更多高附加值的創新產品。”
這種看起來奇妙的“化學反應”，不僅在生物醫藥產業，也同樣發生在智聯網與未來社區、第三代半導體與集成電路設計、新一代通信技術與工業互聯網、工業智能制造等超級產業鏈群。
一個數據可以說明這種變化：在三五年間，以創新大道為軸，創新大道上的知識城已匯集瞭中新國際聯合研究院等12所研究院。
（創新大道沿途大院大所、高新技術企業林立。李劍鋒 攝）
今年7月1日，被稱為“黃埔一期”的西安電子科技大學廣州研究院（下稱“西電廣研院”）首批598名研究生畢業。“本屆畢業生有48.3%能進入世界500強企業，他們中有不少人進入瞭粵港澳大灣區創新企業及各類科研機構，繼續從事科技創新工作。”西電廣研院黨委副書記劉濤介紹。
一流大院大所、大科學裝置創新原動力的進駐，加速瞭與本地產業界的深度對接，廣州開發區企業豐海科技一款能實現智慧交通、車路協同路側交通數據采集的產品在廣東省多個高速項目得到應用，同時也切入傢電市場，應用於傢電、燈具等智能傢居場景。讓這傢民營企業突破毫米波雷達技術瓶頸，正是來自於西電廣研院的合作加持。
“重點解決一些急難險重的技術問題。”劉濤介紹說，西電廣研院落戶中新廣州知識城後，與企業的合作更多是聚焦與產業密切相關的前沿創新領域，做更深度的產教融合、產研結合、校企聯合、校地聚合這樣的“化學反應”。
鏈接科研機構、高校和企業的創新大道就像一條大動脈，源源不斷吸納創新的新鮮血液，引才、育才、聚才、助才，最終把創業創新鏈、產業鏈、資金鏈和人才鏈充分融通，推動著創新從知識城發生，並散播四方。
一路奔向“知識經濟”
在業內人士看來，創新大道作為生活性主幹道，通過重要交通節點改造、擴建等手段，打通瞭黃埔港、科學城、知識城三大片區的交通聯絡。表面上看，是破解瞭片區之間發展“不均衡、不充分”問題，更深層次的作用，則在於串聯起瞭分佈在創新大道沿線大的創新企業、科研院所、高校智庫、服務機構等創新要素，加速三個區域之間創新要素的流通。
在這些創新要素當中，對知識產權的保護和運用，被認為是中新知識城吸引國內外高端人才、讓創新資源能開花結果的法寶。如今，創新大道上的中新廣州知識城已有近千傢知識型創新企業，其中不乏多傢世界500強企業巨頭。
“我們是廣州開發區的老企業，搬到知識城後，乘著知識經濟發展的東風快速發展壯大。在這裡，我們可以很方便地與周邊的科研院所溝通和交流，比如西電廣研院、廣大黃埔研究院、廣外黃埔研究院等，對我們知識產權的創新和人才引進都非常有幫助。”安凱微副總經理、董事會秘書李瑾懿說。
今年6月底，安凱微電子在上海證券交易所科創板成功上市，成為廣州開發區第80傢上市企業。作為一傢在廣州本土成長的芯片設計企業，安凱微20餘年厚積薄發的成長路徑頗有樣本意義。
“截至2022年底，安凱微電子已授權專利超過300件，且以發明專利為主。”李瑾懿表示，公司系統級芯片(SoC)中自研IP占比超過75%，自主可控程度高。
不僅如此，憑借多年技術積累和創新，安凱微產品在“PPA”（即性能、功耗、晶粒面積）三個方面實現瞭良好平衡，部分關鍵技術指標位居國內領先地位。2021年，安凱微的物聯網攝像機芯片在全球傢用攝像機市場占有率超過25%。
“這裡是創新的起點，創新在這裡擴散向大灣區並走向全球！”百度智能交通廣東省副總經理楊斌很贊同這一觀點。他說：“從百度自身來看，許多創新都是源自黃埔區、廣州開發區，通過創新大道走向其他城市，進而走出國門。比如我們的阿波龍二代，目前已經遠銷阿佈紮比等國際市場。”
（百度Apollo無人駕駛車行駛在創新大道上。李劍鋒 攝）
成立至今，百度阿波羅已在廣州開發區投放自動駕駛出租車總計70輛，開展瞭多種智能交通應用測試。作為一傢全新的企業，競爭力來自其強大的創新能力，來自於136項專利所蘊含的知識力量。
2022年，在全球主要經濟體知識產權數據受多種因素影響增速放緩的大背景下，中新廣州知識城知識產權指標實現逆勢躍升，各項核心指標連續六年保持兩位數以上高速增長。
“在這些數據裡，中新廣州知識城高價值專利占有效發明專利總量超90%，其中戰略性新興產業有效發明專利類型的數量占比超95%。”廣州開發區知識產權局相關負責人介紹說。
如果說知識城是知識之城，那麼創新大道就是創新之路。
據統計，創新大道目前已聚集有40多個生物制藥產業項目、80傢集成電路產業上下遊企業以及智能網聯與新能源汽車超級產業鏈群。
通過這條大道，百濟神州、諾誠健華、龍沙等多個尖端生物制藥產業項目紮堆聚集知識城，達產產值超千億元；粵芯芯片、深南電路、光掩模等集成電路產業上下遊企業多項核心技術實現國內零的突破；小鵬汽車、百度阿波羅等企業以新能源汽車智能化、自動駕駛為突破方向，加快打造智能網聯與新能源汽車超級產業鏈群。
貫通南與北，聯接山和水，從珠江江畔到知識城，創新大道正如其規劃和建設的初衷，引導著更多創新要素匯聚，成為一條具有創新特色的魅力大道。
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