新華社太原7月5日電題:高溫下的堅守——山西能源保供一線見聞

  新華社記者唐詩凝、許雄

  夏日炎炎,全國多地進入高溫炙烤模式,用電負荷持續走高。在我國煤炭主產區山西,許多勞動者正奮戰在能源保供一線,揮汗如雨保供應。

  “嗡!”隨著一聲尖銳的鳴笛聲,一列載滿電煤的火車緩緩駛入編組站。調車員王磊頭頂烈日,一身長衣長褲、緊紮袖口,穿戴著帽子和手套,扒乘在運煤車輛上。一隻手緊扒車梯、另一隻手拿著對講機收聽調車長發出的指令,豆大的汗珠從他臉上滑落。

  中國鐵路太原局集團有限公司朔州車務段宋傢莊站,像王磊這樣的調車員一共有9組27人,他們被稱為列車車輛的“編程師”。“調車作業時間緊任務重,平均每天每組有40鉤活,大約調動850輛車。”宋傢莊站站長趙東亮說,調車員全程露天作業,晴天一身汗、雨天一身水是他們真實的工作寫照。

  “車輛在烈日暴曬下,車皮表面溫度最高能有五六十攝氏度,皮膚直接接觸有可能燙傷。”王磊說,為瞭作業安全,再熱的天氣也要全副武裝,背著二十斤左右的作業備品和工具,55節的列車,從頭檢查到尾。“很多時候衣服就像剛水洗過一樣,濕得透透的,全裹在身上。”

  “近些年站場條件有所改善,作業間隙可以到站上的淋浴間沖涼,這就能解解暑。”王磊說。

  趙東亮告訴記者,為瞭預防室外作業職工中暑,車站午餐和晚餐都會提供西瓜、綠豆湯等消暑食物,同時常備藿香正氣水等藥品,為高溫下的勞動者提供保障。

  晌午日頭正盛,國網山西電力±800千伏雁門關換流站內,換流變壓器、電抗器、斷路器等電力設備的連接導線縱橫交錯。雁淮直流作為晉電外送江蘇的電力大動脈,正在經受高溫與大負荷的雙重考驗。

  國網山西電力±800千伏雁門關換流站的換流變廣場上,運維人員正在巡檢設備,排查隱患。新華社記者 唐詩凝 攝

  “不僅是對設備的考驗,更是對我們運檢人員的考驗。”雁門關換流站黨支部書記馮利君告訴記者,站內成組的大設備有五六千個,小零件不計其數,往常需要3天時間完整巡視一次,大負荷運轉以來,為及時排查隱患,巡視周期縮短瞭一半以上。“迎峰度夏是持久戰,越是高溫酷暑越要打起十二分精神。”

  站區中心的換流變廣場上,24臺換流變壓器設備全力運行,嗡嗡作響,散熱器旁陣陣熱浪翻滾,環境溫度可達60攝氏度,運維班班長王志文和另一名運維人員正使用紅外檢測儀、局放測試儀等對現場設備進行特巡。“每一處細節都要認真檢查,確保特高壓電網安全穩定運行、萬無一失。”王志文說。

  中煤平朔集團東露天礦,礦坑內層層疊疊的作業面上,15臺重型電動挖掘機與上百臺200噸至300噸級自卸卡車等重型裝備轟鳴不停。“這些設備都是單人單機操作,工人們需要在高溫天氣下連續作業,每個人都是‘特種兵’。”生產二隊黨支部書記楊文忠說,為瞭原煤增產保供、提高作業效率,穿孔、爆破、采裝、運輸、排土等各個環節的生產節奏都緊湊瞭起來,工人們有時忙得連水都顧不上喝。

  礦坑幹道上,一輛輛滿載的卡車接連駛過,揚起一片片粉塵,十餘輛抑塵的礦用灑水車來回穿梭。“天氣太熱瞭,灑水車都灑不過來,一邊灑一邊就幹瞭。”楊文忠說,日日暴曬在太陽底下,一個夏天過去黑得像換瞭個人。

  一處采掘工作面旁,一臺電鏟挖掘機正在采裝爆破產生的碎石。電鏟的高度是22.21米,相當於7層樓高,是露天礦裡最大的設備。生產二隊挖掘機司機邢利平入行二十餘年,一直在和這些“鋼鐵巨獸”打交道。

  山西省朔州市中煤平朔集團東露天礦,電鏟挖掘機駕駛室內,司機邢利平在作業間隙吃午飯。新華社記者 唐詩凝 攝

  操縱電鏟搖桿手柄,鏟鬥推進向前,在持續的顫動中,60立方米左右的碎石被鏟起,隨即又被裝載到運輸卡車上……8個小時的班次內,這套動作邢利平要重復操作近500次。

  他告訴記者,現在工作條件好多瞭,駕駛室裡都有空調,但長時間連續作業,一天下來還是很疲憊。“慢慢也習慣瞭,現在的生活就是傢和設備兩點一線,設備相當於第二個傢。咱這多出一點煤,用電就能少發愁,辛苦點也值得。”

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