央視網消息：夏日炎炎，瓜果正甜，眼下正是品嘗夏日時令水果的好時節。然而從農田到餐桌、從枝頭到舌尖，生鮮農產品要新鮮快捷地走完這全程，送到大傢的廚房裡餐桌前，可離不開近些年冷鏈物流的快速發展。中國物流與采購聯合會最新統計數據顯示，今年前五個月，我國冷鏈物流發展趨穩向好，冷鏈基建投資維持穩定增長。
今年1—5月份，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%；冷鏈物流市場規模為2395億元，同比增長3.6%。
從政策層面來看，支撐力度不斷加大。今年1—5月份，國傢層面發佈冷鏈物流相關政策超過16項，涉及國務院、國傢發展改革委、農業農村部和交通運輸部等多個部門。
從投資情況來看，今年前五個月，我國冷鏈物流基礎設施投建總額超過140億元，同比增長6.6%。從建設類型來看，涵蓋國傢骨幹冷鏈物流基地、預制菜冷鏈產業園、冷鏈配送中心等。冷鏈物流需求日益多樣化。其中，公共型冷庫庫容新增980萬立方米，同比增長4.2%。
中國物流與采購聯合會副會長 崔忠付：在各種各樣的政策的鼓勵下，大傢覺得冷鏈特別是冷庫是一個投資的熱點，所以帶來瞭這麼多的投資。很多的一些投資主體，這裡包括各種各樣的一些基金、一些央企國資紛紛湧入到這個行業裡邊，現在冷庫的數量增長得非常快。
另外，進口冷鏈食品需求明顯反彈，水產品、水果進口額增幅明顯，港口冷鏈倉儲和冷鏈集裝箱運輸市場活躍度提升。
中國物流與采購聯合會副會長 崔忠付：總體來說，在政策的加持和市場回暖情況下，冷鏈物流的韌性還是有很大的提高。
1—5月我國冷鏈物流總額達2.65萬億元：消費復蘇 激發冷鏈物流活力
冷鏈物流一端銜接著生產，一端銜接著消費。隨著餐飲和零售消費回溫，食品冷鏈物流業務量顯著增長。中國物流與采購聯合會的最新統計數據顯示，今年1—5月份，餐飲冷鏈物流市場規模增加超過700億元。
在北京一傢超市門店，記者註意到，賣場裡設立一個專門的“生鮮電商+冷鏈宅配”交接區。根據打單機不斷吐出的網購票單，工作人員進行備貨，將一些需要冷藏的貨品裝好袋後放進冷藏冰箱裡，再交由配送員即時配送到客戶傢裡。
即時配送平臺負責人告訴記者，進入六月後，尤其是在電商促銷的推動下，冰淇淋、酸奶等冰品的配送需求明顯增加，光是這個門店的冰袋消耗量每天就超過兩千。
不僅是消費終端的冷鏈配送需求在快速增加，處於產業中遊的預制菜類冷鏈配送也在加速發展。在寧夏固原的一個冷鏈運輸車間，工人們正在將新鮮采摘的蔬菜打包、裝車，準備發往千裡之外的廣州市場。
寧夏固原市原州區彭堡鎮彭堡村蔬菜種植基地負責人 梁偉：把這個冰瓶放進泡沫箱裡面，讓裡面保持長期零度到兩度的狀態。
記者在采訪中瞭解到，由於寧夏生產的蔬菜口感好、品質佳，每天都有幾十噸蔬菜以冷鏈運輸的方式發出去。
餐飲消費的回暖極大地帶動瞭冷鏈物流的發展。1—5月份，我國餐飲收入超過2萬億元，同比增長20%以上，直接帶動餐飲冷鏈物流市場規模增加700億元以上。
中國物流與采購聯合會副會長 崔忠付：冷鏈主要是為消費服務的，也就是農產品、乳制品和水產品等等。中國在這些品類裡面既是生產大國，也是消費大國，所以從這裡來看，冷鏈在服務這些產品過程中起到非常重要的作用。
技術創新 讓冷鏈更高效更可靠
冷鏈物流的發展離不開技術的進步。隨著新型保鮮制冷、節能環保等技術加速應用，冷鏈物流追溯監管平臺功能持續完善，冷鏈效率不斷提升。
在位於北京舊宮的這傢公司的冷鏈倉庫外，貨車司機張師傅正在給冷藏車裝貨。借助自動化設備，張師傅一個人就可以輕松完成搬箱、裝車的全過程作業。
張師傅告訴記者，在冷藏車的車廂裡有兩個溫控探頭，借助物聯網設施，在駕駛室裡就能清楚地觀察到冷藏車廂裡的溫度變化。不僅如此，借助一個手機App，倉庫負責人也可以隨時監測到冷藏車的位置以及溫度變化。
全鏈條溫控的背後，源於冷鏈技術的不斷進步。在北京昌平這傢物聯網公司的冷鏈大數據平臺上，可以顯示全國范圍內近三分之一的冷藏車數據信息。
在全鏈條溫控、全流程追溯能力持續提升的同時，智慧創新應用也在提升冷鏈效率。據統計，在1—5月份新建冷庫當中，自動立體倉占比接近八分之一，大大降低瞭對於人工勞動力的依賴程度。一些企業逐步投入使用智能化調度系統，通過線路優化平均縮短運輸配送時間20%以上。
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