交警提示雨天行車警惕“水膜效應” 切忌操作過猛

央視網消息：俗話說“十回事故九回快”，雨天路面濕滑，駕駛人更應謹慎駕駛。交管部門提醒，夏季行車，應提前瞭解沿途路況，如遇強對流天氣要做到“降速、控距、亮尾”；遇道路積水較深，要停車查看，不要冒險涉水；遇擁堵緩行、交通事故等突發情況，要提前減速，避免急打方向和緊急制動，防止因車輛失控引發交通事故。

雨天路面濕滑，路面會和輪胎之間形成一層水膜，輪胎的摩擦力下降，車速過快會容易產生“水上漂”的現象，這就是“水膜效應”。因此，雨天在高速公路行駛，最好的防范措施就是放慢車速，將車輛時速控制在80公裡左右相對安全。

西安市公安局交通警察支隊高交大隊民警 李聿婧：不要踩油門或者是急踩剎車，如果條件允許的話，盡量采取點剎的方式來降低車速，以免（側滑、跑偏）發生交通事故；如果水位較淺，我們就需要註意方向的把握，穩住方向盤，不要慌張，雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，讓兩個車輪同時開過積水，這樣就可以有效避免車子出現打滑的現象。

在強降雨期間，部分道路上還可能會出現局部積水。

西安市公安局交通警察支隊高交大隊民警 李聿婧：開車經過積水路面，最怕的就是發動機進氣口進水，一旦發動機進氣口進水，就會導致發動機熄火，甚至造成發動機的永久性損壞。因此，進氣口的高度就是車輛涉水能力的極限指標，（積水）是否已經超過輪胎的一半，是我們判斷能否繼續安全行駛的重要標準。

要是車輛不慎駛入積水中拋錨、被困，要果斷采取措施自救逃生。首先是第一時間嘗試開車門，若車門可以打開，就迅速離開車輛。若外部水壓過大，無法打開車門，要當機立斷降下車窗，待水進入車內，內外水壓一致後，立即打開車門逃生。萬一車窗和車門都無法打開，駕駛人就要果斷采取措施破窗。此外，及時正確開啟車輛燈光也可以有效降低事故發生的概率。