央視網消息:5月18日至19日,中國—中亞峰會將在陜西西安舉行。當前,中國同中亞國傢各領域務實合作持續深化,中亞地區已經成為高質量共建“一帶一路”的示范區。

  新開兩條中亞航線 “空中絲路”不斷織密

  5月14日陜西西安至土庫曼斯坦首都阿什哈巴德的國際航線首飛。5月18日西安還將首開至塔吉克斯坦首都杜尚別的國際航線,至此西安也將成為全國唯一一座率先通航全部中亞五國的城市。2023年以來,西安已相繼開通至烏茲別克斯坦首都塔什幹、吉爾吉斯斯坦首都比什凱克、哈薩克斯坦首都阿斯塔納等地的客運航線,“空中絲綢之路”不斷織密。

  今年前4月開行中歐班列數量再創新高

  鐵路方面,2023年前4個月,新疆開行的中歐(中亞)班列數量創出歷史新高。其中,阿拉山口鐵路口岸進出境中歐(中亞)班列2129列,同比增長12.82%。霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐(中亞)班列2485列,同比增長14.8%,亞歐“黃金通道”作用日益突顯。

  中哈物流合作走出跨境陸海聯運“新絲路”

  在江蘇連雲港,中亞國傢貨物連上瞭從太平洋揚帆起航的出海口。這幾天,一列裝有約2200噸烏茲別克斯坦鉀肥的中歐班列抵達中哈(連雲港)物流合作基地。通過“零等待”“零污染”“零貨損”的轉關監管模式,這批貨物第一時間搭乘連雲港海運班輪發往東南亞。如今,烏茲別克斯坦等國化肥經由連雲港發往日本、韓國和東南亞等國已成為常態。哈薩克斯坦過境中國進口的日用消費品以及出口的礦產品、糧食等優勢貿易商品,80%以上也通過連雲港口岸集散分撥。

  作為“一帶一路”國際經貿合作首個落地的實體平臺項目,中哈連雲港物流項目運營近10年,已實現對中亞地區主要站點全覆蓋。過境貨品種類從最初的汽車配件、電子元器件,擴大到建材、傢居、機電、糧食、礦產、化工材料等眾多領域。國際集裝箱在連雲港的過境時間也由原來4天以上縮短至1天以內。

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