國傢公園守護者｜用生命守護生命，是他們獻給可可西裡的一封浪漫情書

在中央網信辦網絡傳播局、國傢林業和草原局宣傳中心指導下，光明網策劃推出《國傢公園守護者》系列融媒體報道。系列報道於12月15日起正式上線並將陸續推出，敬請關註。

有人說，可可西裡是一片荒原，它卻是孕育生命的搖籃；

有人說，可可西裡是生命禁區，它卻是野生動物的棲息樂園；

有人說，可可西裡是無人區，卻有這樣一群人堅守在這裡；

……

在可可西裡，踩下的每一個腳印，都有可能是地球誕生以來人類留下的第一個腳印。這裡是中國最後的荒野，平均海拔4600米以上。上世紀八十年代，可可西裡的生靈卻遭遇瞭滅頂之災。

可可西裡的藏羚羊（光明網記者 王鵬威 攝）

1985年以後，盜獵者開始大規模屠殺藏羚羊，短短幾年時間，藏羚羊從一百萬隻銳減至不足一萬隻。

1994年，時任治多縣委副書記傑桑·索南達傑在一次與盜獵分子的鬥爭中，獻出瞭自己寶貴的生命。

傑桑·索南達傑雕像（光明網記者 王鵬威 攝）

英雄的犧牲喚醒瞭人們對於可可西裡生態保護的關註，索南達傑的事跡也影響瞭一代又一代可可西裡人。

20多年來，百餘名巡山隊員先後來到可可西裡，接續守護這裡的萬物生靈。

4.5萬平方公裡的荒原，繁衍其間的生靈，人跡罕至的雪山湖泊，構成瞭可可西裡最為壯美、最具特點的生態圖景的同時，環境惡劣也讓巡山成瞭一項艱苦異常的工作。

“無人區如果下雪的話，很容易被大雪封路，有一次我們被大雪困在山裡，補給也沒有瞭，我和同事為瞭活下去，整整抓瞭十幾天老鼠吃。”原野犛牛隊隊員才仁文青回憶起曾經巡山時的艱辛，不禁哽咽。

才仁文青正在接受記者采訪（光明網記者 王鵬威 攝）

環境雖然艱苦，但卻沒能阻擋可可西裡精神代代傳承。沒有聚光燈，沒有贊美詩，他們用青春呵護著這裡。巡護員巴義爾在索南達傑保護站工作瞭十多年，聊起自己巡山時的經歷，他還是那麼的雲淡風輕：“被困、陷車這經常的事情。好幾年前，有一次被困20多天才出來。但是因為熱愛這裡，熱愛野生動物，還是留下來瞭。”

保護生態環境及生物多樣性，一些企業推行的綠色發展理念也同樣為生態環保做出自己的貢獻。京東物流正式啟動青流計劃，攜手供應鏈上下遊，推動供應鏈端到端的綠色化、環保化。由可復用材料制成，箱體正常情況下可以使用50次以上的循環快遞箱“青流箱”，已常態化投放20萬個，累積投放達2,000萬次。

除瞭生態環境保護，在可可西裡，人與動物的和諧相處，嚴寒中溫情的畫面打動每一個人。在可可西裡的索南達傑保護站，有這麼一所特殊的“幼兒園”。00後大學生才仁洛松才剛來保護站沒多久，就當上瞭小藏羚羊的“奶爸”。一大早，他就準時溫好牛奶，蹲在寒風中，悉心地給幾隻小藏羚羊喂奶。

才仁洛松正在給救助的小藏羚羊喂奶（光明網記者 王鵬威 攝）

“小藏羚羊是從卓乃湖救助下來的，它們的媽媽被狼吃瞭。我們去巡山的時候在路邊撿到的，給它包紮、消毒，然後每天在喂奶。現在小就放到小圍欄裡，然後慢慢長大以後再放大的圍欄裡面。過瞭兩年以後再放生。”才仁洛松回憶道，黝黑的面龐笑意融融。風雪巡山路，無數個孤獨巡守的日子裡，守護這些小羊就成為瞭無人區特有的歡樂。

青藏公路，世界上海拔最高的公路之一，繁忙依舊。五道梁保護站的巡山隊員索南和他的同事們負責守護藏羚羊的遷徙之路。“藏羚羊要過青藏公路的時候，就攔一下兩邊的車，藏羚羊過完以後再讓遊客、車輛過去，大傢都很自覺。”一群群藏羚羊有序通過青藏公路，往來車輛在工作人員指揮下排成一列，集體讓行。這是藏羚羊回遷季時，可可西裡獨有一道風景線。

如今，可可西裡再也沒有瞭槍聲，藏羚羊從不足1萬隻恢復到7萬多隻。讓荒野永遠荒野，是可可西裡人最樸素的願望，在他們的守護下，“美麗的少女”可可西裡恢復瞭她亙古的寧靜。