（“一帶一路”成果巡禮）中企改擴建津巴佈韋穆加貝國際機場 助力該國經濟發展

國際在線報道（記者 劉允、李海霞、魏宇晨、李鵬）：津巴佈韋首都哈拉雷的羅伯特·穆加貝國際機場改擴建項目是中津兩國共建“一帶一路”倡議的重點項目之一。今年7月，機場的新航站樓正式啟用，它在助力當地經濟發展的同時，也成為中津兩國友好合作的又一裡程碑。

位於首都哈拉雷的穆加貝國際機場是津巴佈韋最重要的門戶機場和最繁忙的入境口岸，走進這裡，很難不被現有的新老兩座航站樓的強烈對比所吸引。老航站樓設施陳舊、光線昏暗，新航站樓則擁有如今最流行的拱形鋼架和大面積的玻璃網格結構，明亮而舒適。往來的旅客們對新航站樓贊不絕口。

“當我來到這裡時，我的感受是天啊，我不敢相信我看到的，這個機場的新航站樓太寬敞，太漂亮瞭。我認為他是非洲最現代化的機場。在這裡辦理值機，安檢，一切過程都十分快速，很有效率，總體來說，一切都非常好。“

”這個機場讓我明顯感覺很現代化，在老機場光線很暗，到瞭新機場一走進來，光線很明亮，給人的現代感是很強的。”

穆加貝國際機場改擴建項目是2018年7月津巴佈韋總統姆南加古瓦訪華時，與中方簽署的三個重要國傢級項目之一。這一工程包括擴建3.5萬平方米的新國際航站樓和4萬多平方米的停機坪，並對機場的現有跑道、通信、導航、助航燈光、航空顯示、空管系統等進行全方位升級。目前，除瞭對老航站樓的改造尚未全部完成外，其餘均已交付投入使用。

該工程的承建方——中江國際集團海外工程一分公司副總經理，津巴佈韋公司經理魏偉介紹說，由於施工期間機場需要正常開放和運營，不停航施工成瞭改擴建工程的“硬骨頭”。“每天晚上他們隻能給我們大約5個小時到7個小時不等的時間，就是每天晚上跑道關閉瞭，然後最後一個航班起降完成瞭，我們大約有上百臺的機械設備進場，從這個跑道各個工藝，先要洗爆，要清理，要灑油，然後等油有瞭黏性之後再開始進行攤鋪，隨後再進行清理，然後撤場，再迎接第二天飛機的起降。這個工作應該說在這麼短的時間內，尤其在非洲要完成這項工作難度還是很大的。”

魏偉告訴記者，為瞭保證工程順利實施，公司在施工期間累計投入中方人員近200人，津方人員近千人。在為當地提供就業崗位的同時，還把中國先進的施工工藝和技術引入津巴佈韋。很多當地工人經過培訓和實踐後，如今都可以獨立承擔工作。

今年28歲的塔庫從小對建築設計感興趣，曾在中國寧波大學留學，畢業後回到津巴佈韋，現在是中江國際的一名建築土木工程師。他說，自己的快速成長得益於中國企業提供的發展平臺。“我很幸運在畢業後就來到公司，能夠參與機場改擴建這樣一個大的國傢建設項目。在這之前我從來沒有在建築工地工作過。來到這裡後，我得到瞭很多專業上的幫助。我開始知道如何在現場工作、如何和各方溝通。在這裡工作讓我很好地鍛煉瞭自己，讓我有所成長。”

在中津兩國人員密切協作下，機場新航站樓於今年7月正式交付投入使用，機場旅客接待能力從原來的每年100多萬人次增加至每年600萬人次。在津巴佈韋機場公司首席執行官塔萬達·古沙看來，機場改擴建項目很好地助力該國經濟發展。“這個項目創造瞭很多就業機會。很多人在這裡工作，同時還學到瞭技能，這對他們今後發展很有幫助。從機場的角度，改擴建項目大大提升瞭我們的運輸能力，我們預計在未來將有越來越多的航空公司來到這裡。”

古沙說，期待津巴佈韋未來繼續積極參與共建“一帶一路”，與中國的合作進一步走深走實。“機場改擴建項目是在津巴佈韋落實中國提出的共建‘一帶一路’倡議很重要的一部分。期待未來，在這一倡議下，津中兩國的合作擴展到基礎設施建設的更多領域。毫無疑問，津巴佈韋將會從中受益，我們很高興參與其中。”