法國國傢鐵路公司(SNCF)今日首次正式展示瞭其“未來列車”TGV M。這輛潔白無瑕的列車在熱烈的掌聲中駛出巴黎,抵達裡昂火車站。
SNCF集團首席執行官讓-皮埃爾·法朗杜(Jean-Pierre Farandou)表示,TGV M是國傢的驕傲,也是他們打贏經濟戰的武器。
交通部長克萊芒·博納(Clément Beaune)補充說,在這場鐵路爭奪戰中,新列車的到來是一場至關重要的勝利。
SNCF Voyageurs首席執行官克裡斯托夫·法尼切特(Christophe Fanichet)稱,新列車將使他們有能力應對日益增長的乘客數量和激烈的競爭兩大挑戰。
新型TGV iNoui將於2025年投入商業運營。第五代高速列車的最大載客量為740人(目前為630人),在人們對火車的需求逐年增加的情況下,它將助力SNCF繼續穩步發展。
據悉,TGV M的可回收利用率高達 97%,能耗比目前的TGV降低20%。讓-皮埃爾·法朗杜認為,這是一場真正的鐵路革命。法國將在全球競爭中領先一步。
目前,列車正在繼續進行去年12月開始的試驗。在捷克的維利姆(Velim)首次試運行後,該列車現已在整個法國鐵路網中穿行。TGV-Intercités總監阿蘭·克拉科維奇(Alain Krakovitch)解釋說,他們正處於預試階段,主要測試速度和制動。還剩認證和預運行兩個階段待完成。
總之,在正式投入運營並開始載客之前,測試列車將在法國的鐵路軌道上行駛100萬公裡。阿蘭·克拉科維奇說,他們目前隻完成瞭5萬公裡的測試,還有很長的路要走。革命尚未成功。
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