九次刷新世界紀錄 青島港何以穩居全球一流港口前列？

　　近日，由青島市委網信辦主辦、首頁傳媒有限責任公司承辦的青島企業之星·京津冀知名財經媒體采訪行活動中，包括中新經緯在內的采訪團一行走進瞭位於青島黃島區的山東港口青島港自動化碼頭交流中心，瞭解現代港口運輸新業態。

　　山東港口青島港集團有限公司黨委副書記、青島港國際股份有限公司總經理張保華表示，當前，青島港正積極貫徹落實山東港口全面攻堅年各項部署要求，瞄準建設世界一流海洋港口，打造世界一流企業的“雙一流”目標，全力以赴推動港口高質量發展，向建設山東半島世界級港口群奮力進軍。

　　采訪團參觀青島港

　　自動化碼頭九次刷新世界紀錄

　　在新一輪科技革命和產業變革中，自主研發、科技創新是保障獨立自主，占據世界領先位置的必經之路。青島港作為中國沿海重要中心城市和海洋經濟發展重要領地，對自主研發與科技創新能力提出瞭更高要求。

　　采訪團參觀青島港

　　從2017年，全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭在青島港誕生，到今天，青島港已推出一系列的“全球首創”：全球首個集裝箱智能空軌集疏運系統、全球首創運用5G+自動化技術等。

　　2022年，自主研發的全自動化集裝箱碼頭智能管控系統A-TOS正式發佈。在實際運行中，該系統好比碼頭作業的“大腦”和“神經中樞”，可實現碼頭“毫秒級”全場選位、“秒級”設備調度、“毫秒級”數據動態刷新，各項指標全面超越擁有30多年應用歷史的國外同類產品。

　　采訪團參觀青島港全自動化碼頭發現，現場空無一人，自動導引車卻能化身為“搬運工”，在碼頭堆場間自由穿梭，智能化橋吊、輪胎吊等各類機械有條不紊地平穩作業。

　　正是在智能管控系統的賦能之下，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭接連九次刷新自動化碼頭作業世界紀錄。這也標志著，在智能碼頭軟件“中國芯”的支撐下，中國港口的智慧化水平已經達到國際領先水平。

　　放大優勢打造世界一流海洋港口

　　建設世界一流海洋港口，打造世界一流企業的“雙一流”是當前青島港瞄準並全力以赴推進的目標。在向建設山東半島世界級港口群奮力進軍的征途中，青島港具備較強的優勢。

　　除瞭自主研發能力和智能化程度的不斷提升，在區位方面，青島港也具備較強優勢。青島港地處環渤海地區港口群、長江三角洲港口群、日韓港口群中心地帶和“一帶一路”十字交匯點、《區域全面經濟夥伴關系協定》(RCEP)核心區域，港闊水深、不淤不凍，是天然深水良港，是國傢、省市戰略的重要承接載體。

　　同時，青島港的樞紐地位突出。青島港擁有集裝箱航線230條，航線密度位居中國北方港口第一位，海鐵聯運連續八年保持全國第一，國際航運樞紐競爭力指數居東北亞之首，綜合評價位居世界一流港口前列。

　　據張保華介紹，2022年，青島港貨物吞吐量完成6.87億噸，接連超越新加坡港、廣州港，躍居全球第四位。集裝箱完成2682萬標箱，接連超越釜山港、廣州港，躍居全球第五位。

　　“得益於青島市一流營商環境的持續優化，近年來，面對全球經貿環境復雜多變等嚴峻形勢帶來的挑戰，青島港立足山東港口一體化改革發展平臺，不斷放大港口資源集聚優勢。青島港集裝箱吞吐量躋身全國第三位，建成世界一流海洋港口的步伐更加穩健。”張保華稱。