1954年，我國第一支青年突擊隊成立。此後，在國傢重大工程項目建設、“卡脖子”關鍵核心技術攻關、重大突發公共事件應急處置、保障和改善民生等“急難險重新”任務中，各級團組織先後組建瞭30餘萬支青年突擊隊。
中國航油新疆公司“金胡楊”青年突擊隊集體
70年來，在國傢建設發展的各個時期，青年突擊隊的身影總是出現在祖國和人民最需要的地方。他們始終不忘初心、以青春的汗水捍衛著使命，用實際行動奏響挺膺擔當、拼搏奮鬥、無私奉獻、敢為人先的青春樂章。
青春一脈相承。時至今日，青年突擊隊的旗幟依然高高飄揚在突擊一線，中國航油“金胡楊”青年突擊隊就是其中優秀的代表。
勇擔重任 沖鋒在前2021年6月，由於新疆烏魯木齊機場民航醫院人員緊缺，為確保中國航油新疆公司（以下簡稱“新疆公司”）新冠肺炎疫情防控工作的正常進行，以王斌為首的一批青年骨幹主動請纓，迅速組建瞭“金胡楊”青年突擊隊。
這是一支年輕的隊伍，成員來自新疆公司機關、航空加油站、業務油庫、質量計量檢測中心、綜合保障中心等部門及單位。“最初是5個人，後來隊伍慢慢壯大就成立瞭突擊隊。現有隊員22人，平均年齡為27.6歲。”“金胡楊”青年突擊隊隊長王斌介紹。
突擊隊自成立起，就堅守在抗疫第一線。在完成本職工作之餘，隊員們利用休息時間積極參與日常核酸檢測服務、場所消殺、垃圾清理、公司應急值守、做飯、分餐、送餐等工作。“這段難忘的經歷，教會瞭我面對困難要有迎難而上的精神，面對不理解時要利用多渠道多方法溝通。”副隊長唐志強坦陳，原本性格偏內向的他，工作能力得到很大提升。經此一“役”，突擊隊上下齊心，為公司建立瞭一道堅實防線，充分展示瞭“絲路航油鐵軍”不懼困難、能打硬仗的精神風貌。
2022年6月13日21時26分，新疆公司烏魯木齊機場業務油庫自控室值班員發現機坪管網壓力異常下降，壓力在17分鐘內由0.874Mpa下降至0.696Mpa，加油間隙管道壓力曲線斜率異常。值班員立即將異常情況上報，新疆公司立即啟動《機坪管網供油異常應急響應程序》。
經過連夜測試，發現GD27-1隔斷閥和GD29-1隔斷閥之間壓力下降明顯，初步判定該管段疑似滲漏。新疆公司隨即采取應急保供措施，調配人員和車輛，開展風險識別，做好機位變更管理等相關事宜，同時通報烏魯木齊機場運管委，並進一步溝通後續航班機位安排。
及時發現、果斷處置，僅僅是機坪管網滲漏搶修恢復的第一步，如何精確定位滲漏點這一艱巨難題，又擺在眼前。
一直以來，機坪管網滲漏檢測工作在航油系統內都是難以解決的技術難題。機坪管網位於堅固的混凝土道面下，管道上方道面還有鋼筋加強層，形成瞭一定的電磁屏蔽效應，因而導致多數感應類探測方法失效或可靠性大大降低。王斌介紹，目前所有的技術檢測手段都無法100%確定檢測結果就是真實的滲漏點,同時為瞭保障機場的正常運行，不可多處開挖進行驗證。一旦開挖，如果不是滲漏點，將嚴重影響機場的正常運行，進而造成巨大的經濟損失。
關鍵時刻，“金胡楊”青年突擊隊再次挺身而出。為不影響白天航班的正常起降，突擊隊等現場搶修人員隻能利用夜間進行逐段測試。新疆公司黨委班子成員、黨員幹部在此次搶修工作中充分發揮瞭模范帶頭作用，帶領工作人員全程緊盯施工現場，及時指導監督現場搶修工作；技術骨幹全程參與搶修方案的制定，用深厚的技術功底有力保障和推進瞭現場搶修工作順利開展。
腳踏熱浪，不舍晝夜，突擊隊從20點進場奮戰到次日凌晨近5點，白天再整理、分析檢測數據，從未間斷。“我印象特別深的畫面是一天晚上，付強總經理和安全總監王勇傑同時趴在加油地井的井蓋上往下看檢測……很鼓舞士氣。我們心裡鉚著一股勁，要在黨的二十大召開前完成，獻禮二十大。”王斌回憶。
通過反復研究圖紙數據，結合現場測量，搶修人員創新性地提出瞭連通器檢測法。他們利用現有設備和技術力量，使用兩種自主研發檢測方法和三種儀器檢測方法，在五天內自行研制瞭多通道泄漏聲波采集比對系統，最終將滲漏管道范圍從1050米縮短到130米，為後續檢測儀器精準定位滲漏位置打下瞭堅實基礎。“我們要趴在地上把螺絲全部拆掉，把油都抽出後測量高度，反復地測。一開始用扳手拆很費力，後來維修組的師傅做瞭簡易工具，效率才快一些。地面燙得沒法趴下去，就墊著海綿，等完成時已筋疲力盡，才發現天快翻起魚肚白瞭。”隊員錢龍記憶猶新。
最終，漏點精確定位在171號機位栓井以及31號機位栓井處。經過施工開挖，理論推斷和檢測儀器的使用，得到瞭精準無誤地驗證，首次實現機坪管網漏點的精準定位。
經歷瞭近380小時的機坪檢測作業及45個晝夜的連續奮戰，新疆公司在10天之內完成搶修工作，恢復管網運行，奠定瞭黨的二十大供油保障工作的安全基礎，同時也為航油系統機坪管網滲漏探測作出瞭有益探索，積累瞭寶貴經驗。
作為保障供油安全的後備力量，“金胡楊”青年突擊隊還積極參與全國兩會、春運及大雪、高溫等極端天氣供油保障任務，為實現“確保安全、優質服務、絕對保障、萬無一失”的供油保障目標貢獻瞭青春動能，充分展現出中國航油青年攻堅克難、勇攀高峰的精神風采。
創新，在應對挑戰中不斷成長
習近平總書記在二十大報告中強調，必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力，深入實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略，開辟發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優勢。
新疆公司以學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育為主線，貫徹落實集團公司、航油公司“以科技引領中國航油高質量發展”要求，持續推進“貫徹黨的二十大，迎接黨代會召開”創新提升主題活動，以科技研發、數字化轉型和綠色低碳發展“三大引擎”帶動創新提升並實現突破。
隊長王斌（右一）在機坪管網搶修中
2019年12月，新疆公司抽調各單位業務骨幹組成烏魯木齊機場改擴建供油工程指揮部（以下簡稱“工程指揮部”），負責全疆以烏魯木齊機場改擴建供油工程為主的工程建設任務，這是新疆公司有史以來最大的工程項目。2022年3月，民航新疆管理局選定烏魯木齊機場改擴建供油工程為“新疆民航品質工程試點項目”，成為航油系統內的首個民航“品質工程試點項目”。
新的時代，新的使命。工程指揮部在推進工程建設科技創新的進程中，不斷提高科技成果轉化水平，以科技創新引領新疆航油事業高質量發展。在豐富工作經驗的“指揮官”帶領下，執行力滿滿的“金胡楊”青年突擊隊成員也積極參與其中。
突擊隊結合安全生產實際，在工程建設中實施集中管理系統、全浸液內浮盤等12個創新項目，並在安全生產中推動技術革新，孵化生產創新項目7項，形成瞭一批具有新疆航油特色和代表性的科技創新成果，為公司高質量發展註入瞭新的能量和活力。
12個科技創新項目中首屈一指的要數新一代安全生產集中管理模式，這是目前航油系統內首創的安全生產管理新思路，也是最大的信息化整合項目。該管理模式整合瞭智慧油庫系統、智慧加油系統、智能安防系統、生產運行指揮系統，打造“四位一體”的數字化生產集中管理平臺，實現新疆公司生產運行高度集中化管理，體現中國航油安全運營管理的數字化、自動化、智能化的領先水平。
隊長王斌任職於公司安全技術部，主要工作是參與集中管理系統的研發。“這個系統主要分為兩個部分，一個是自控系統，把各個設備通過工業控制畫面顯示在電腦上，並控制發油、輸油等。另一個是集中管理系統，我們的思路是打造一個5A級綜合管理平臺，涵蓋我們新疆公司所有生產單位的作業流程。”在科技賦能條件下，來回跑、隻能靠電話溝通的場景，將變成輕松的“指尖運動”和面對面交流，大大節約瞭時間和溝通成本，確保突發情況下的快速應急處置，最終打造成符合地域特點的新疆公司生產指揮調度中心。
烏魯木齊地窩堡國際機場位於我國西北部，冬季漫長並且降雪持續時間長，加油栓井蓋下方容易積雪。針對雪後機坪加油井的井蓋易被推雪車誤推、造成安全隱患的情況，王斌和同事將井蓋內部結構、厚度等進行瞭改造，並申報瞭實用新型專利，最終形成機坪井蓋優化設計方案，後期這一優化方案將推廣至全國寒冷地區機場。
在王斌等榜樣的感召下，“金胡楊”青年突擊隊逐漸培養出一批技術和管理人才，越來越多的青年脫穎而出，為推進新疆公司高質量發展奠定瞭堅實的青年人才基礎。現任於田供應站負責人錢龍就是成績較為亮眼的一位，盡管入職時間不算太長，但他的成長速度可謂是“肉眼可見”。
入職後，錢龍最初的崗位是加油員。新疆冬季降雪頻繁，保障作業時常伴隨著大雪，如清雪工作無法及時完成，就會導致部分加油地井難以辨別尋找。“入職半年後我開始獨立作業，遇到大雪，不怎麼常去的地井就找不到。”受此啟發，勤於動腦的錢龍等人利用休息時間收集整理89個機位、224個機型位置、共計1249處現場數據，研發瞭冬季機坪作業互聯網輔助工具。在冬季極端天氣下，使用者可通過手機軟件，零成本、無施工、無帶電設備接入油料系統，安全、快捷地提高保障作業效率，獲得一致認可。
立足基層安全生產，錢龍還主動報名參加瞭科技攻關小組，歷經數次頭腦風暴和潛心鉆研，他和同事收獲瞭多功能應急救援拖車、機坪加油地井栓測壓裝置、機坪高低點排放和測壓裝置等多個科技創新成果。“怎樣能把事故影響控制在最小就是我們的目標。由我主導的3個發明申請瞭專利，近期陸續接到證書。”
加入突擊隊不到兩年的張龍，是新疆公司質量計量檢測中心的一名計量統計員，日常工作之一是參與每年開展兩次的“質量計量安全萬裡行”活動，完成新疆公司所轄23個供應站的加油車流量計、壓力表檢定工作，開展質量計量專項檢查，宣傳行業標準和規章制度，對供應站員工進行相關培訓。“我從2022年開始參與這項活動。兩個人自駕出行跑遍全新疆，每次來回大概五六十天。”張龍說。
在國傢檢定規程中，飛機加油車使用的流量計每6個月檢定一次，檢定員無法經常性操作；而標準流量計又屬於高精度計量器具，經常性使用會增加損耗，不利於設備保持長期的計量穩定性。因此，在每次開始檢定流量計的那段時間，檢定員會出現技能生疏的情況，急需培訓提高工作效率。
目前流量計檢定員的培訓的主要方式是將標準流量計與飛機加油車流量計組成檢定系統，進行現場實際操作培訓。張龍介紹，新疆的冬天長達半年，很難進行現場實物培訓，而且需要航空加油站提供加油車、加油員的協助，才能完成培訓作業。因此，新疆公司質計中心與重慶耐德工業股份有限公司合作，共同開發可隨時進行實操的飛機加油車流量計模擬檢定裝置，張龍參與瞭其中部分工作。“後期的調試、編寫操作手冊、推廣。調整、計算參數的過程還是很枯燥的。”下一步，張龍的目標是持續優化計量工作程序，為實現油品質量合格、計量準確這一目標不斷努力。
如今，有更多的“金胡楊”青年突擊隊成員投入到創新提升主題活動、青年創新創效活動中，以實際行動令“絲路航油鐵軍”精神在邊疆大漠熠熠生輝。
“聚是一團火，散是滿天星”
“青年強，則國傢強。當代中國青年生逢其時，施展才幹的舞臺無比廣闊，實現夢想的前景無比光明。”對此，“航油二代”張佳翊深有感觸。此時此刻，她正身處一個距離烏魯木齊1500公裡之遙的南疆村落。
“金胡楊”青年突擊隊在中國航油新疆公司烏魯木齊機場改擴建供油工程集控中心參觀交流學習
為貫徹落實習近平總書記關於新疆工作的重要講話精神和第三次中央新疆工作座談會精神，切實履行國資央企的社會責任，中國航油自2021年1月起，選派工作隊赴於田縣阿熱勒鄉托萬也臺巴什村開展“訪惠聚”駐村工作。2023年1月初，作為“金胡楊”青年突擊隊的一員，張佳翊主動報名參加中國航油第二批駐村工作，並成為駐村工作隊的首批女隊員。
張佳翊主要負責鄉村振興方面的工作，然而最初，她一時不知如何下手。“我有著7年基層單位的工作經驗，本以為駐村工作也不過如此。但當我走進村子的時候，才切身體會到什麼才是真正的基層工作！”她坦言。
入戶摸排是張佳翊的日常工作，不料各種考驗接踵而至。農戶後院牲口棚是跳蚤的重災區，“我們要瞭解農戶傢養殖情況，不得不往後院鉆，被咬後奇癢無比。做多少防護都不行，快被咬崩潰瞭。”此外，沙塵天氣更是防不勝防。和田地區的各駐村工作隊流傳著一句話：駐村這幾年不“吃”出幾塊磚，那說明工作做得不到位。揚沙“無孔不入”，外出後鼻孔、耳道、臉頰上都會附著一層細沙，被她戲稱為“磨砂膏”。
盡管環境艱苦、工作不易，但張佳翊從未有絲毫動搖，今年春節她選擇留下堅守。她深知，駐村工作不僅僅是個人使命，更肩負著企業的社會責任。臨行前父親的一席話同樣給予她無盡的勇氣和底氣，“他對我說，‘放心地去，我和你媽媽身體都挺好，能照顧得好自己。一人駐村，全傢光榮！不要有後顧之憂。’”
在這一年多“苦並快樂著”的工作生活中，張佳翊收獲良多，特別是村民對她的認可——食堂做飯的維吾爾族大姐還給她取瞭維語名字。“盡管語言不通導致溝通困難，需要反反復復解釋、宣傳政策，但我得到瞭成長。村民有瞭困難，會首先想到找我；大傢見到我，都會熱情地叫我‘麥麗凱’（維語名字）。”她笑著說。
中國航油駐村工作隊在集團公司黨委、航油公司黨委和新疆公司黨委的支持下，加大資金投入力度，用於文化宣傳、庭院改造、為民辦實事、提升農業發展、拓寬農產品銷路、支持村委會工作等鄉村振興項目。7名工作隊員用腳步丈量著托萬也臺巴什村“最後一公裡”，以滿腔真情將黨的惠民政策送到千傢萬戶，讓駐村工作成為幹部聯系群眾有效的橋梁。
念念不忘，必有回響。工作隊連續三年在自治區“訪惠聚”考核中榮獲“先進集體”稱號，2022年榮獲自治區“訪惠聚”駐村工作優秀組織單位榮譽稱號，張佳翊榮獲2023年自治區“訪惠聚”駐村工作先進個人榮譽稱號。托萬也臺巴什村基層黨組織得到加強，村集體經濟穩步提升，鄉村面貌朝氣蓬勃，並榮獲2021年“和田地區民族團結進步示范村”榮譽稱號。
同樣身處於田縣的突擊隊員還有錢龍。他去年響應公司號召，主動報名支援南疆開發建設，從烏魯木齊來到瞭地處偏僻的供應站。“光禿禿的沙丘，裸露著脊梁；吝嗇的荒草，爬不上山梁。”這句歌詞，就是他當下生活環境的真實寫照。
才下飛機，對生活條件預計不足的錢龍便鬧瞭個小笑話。“當時是助理來接的我，拉上我後又去縣城買瞭菜。我說‘還要買菜呢’？他說‘不買菜咱吃啥’？”錢龍忍俊不禁。直到抵達住處後他才發現，供應站處於沙漠腹地，距離縣城12公裡，而最近的一傢小商店則在近5公裡之外。
如果說遠離人煙、三人為伴，尚不足為懼，那麼每年三月開始的長期沙塵天，又讓這個來自江南水鄉的揚州人領教瞭何為鋪天蓋地。前一秒還是艷陽高照，下一刻便黃沙蔽日，揚沙漫天。“一年有二百多天的沙塵天氣，剛到時誤開瞭一會兒窗戶，打掃瞭整整一晚。”
這也為錢龍的新工作帶來相應的挑戰——站內大油罐的呼吸閥阻火器必須做好防沙，否則風沙順著縫隙進去會影響油品質量。之前他曾做過一個防沙裝置，但經論證後發現，材料有可能會產生靜電，不符合安全要求。最近，他又準備開始二度嘗試。
從飛機加油員到如今的供應站負責人，走上管理崗，錢龍非常珍視這次學習的機會。“組織認可我、把我派到這裡鍛煉，我就從工作上保證好安全生產，保障好一起堅守在這裡的同事的生活。”
供應站周邊常年罕見綠色，每天在航班間隙，錢龍就帶領大傢在外地拉來的鵝卵石墊上砂石戈壁料強夯而成的基礎上，將風沙天帶來的沙土掃到一起，積少成多。再克服純沙無土壤、不保養分和水分的難題，一點一滴地擴大綠化面積。
遠離繁華、堅守南疆；惟其艱難，方顯勇毅。張佳翊、錢龍是無數堅守者的縮影。無論身處何地，他們都懷著對航油事業的熱愛，發揚吃苦耐勞不畏困難的拼搏精神，用實際行動詮釋著新疆航油人“能吃苦，有幹勁；肯奉獻，有擔當；善打硬仗，有作為”的工作作風，展現出新時代航油青年的別樣風采。
2024年，“金胡楊”青年突擊隊入選共青團中央發佈的“全國優秀青年突擊隊案例”，這是中國航油也是新疆公司第一次獲此殊榮。
王斌、唐志強、錢龍、張佳翊、張龍……這些青年突擊隊隊員將青春韶華奉獻給邊疆熱土。他們以赤誠愛崗的敬業之心，不計得失的奉獻精神，刻苦鉆研的嫻熟技術，在安全生產、科技創新“主戰場”上突顯擔當、沖鋒一線。他們說，今後要像“沙漠英雄樹”胡楊一樣，以逆境中不屈的風范，繼續紮根祖國西部大地，凝聚起推動新疆公司高質量發展的強大力量。
發表評論 取消回复