出行調查：汽車面前，巴黎人更愛自行車

根據巴黎地區研究所（Institut Paris Région）在2022年10月至2023年4月期間對巴黎大區居民出行方式的調查結果，大傢對自行車的偏愛已經超過瞭汽車，尤其是巴黎市民，更多的人選擇自行車出行，而不是汽車，即使是在巴黎市區和近郊之間的往來，自行車似乎也成瞭首選，尤其是高峰時段。

近幾周，盡管雨天和陰天頻繁，巴黎的自行車道上仍然車滿為患。根據調查數據，2023年巴黎大區平均每個工作日有3450萬次出行（周六為2900萬，周日為1900萬）。平均每日每人3.8次出行。

在出行時長方面，工作日期間平均每天92分鐘（周六67分鐘，周日49分鐘），主要出行原因就是上班。

選擇汽車出行的占比34%（主要涉及遠郊和長距離行程），步行占30%，公共交通占26%，而到瞭巴黎市區，汽車的占比就隻有4.3%，自行車占11.2%，其中部分原因是受疫情期間所形成的習慣的影響，以及環保意識的增強，再者就是受政策的推動，因巴黎更加鼓勵自行車，會提供購車補貼，而對汽車就沒那麼友好瞭，比如收取SUV停車費、減少停車位、設置單行道等。

而在2010年，自行車出行占比隻有3%。而未來更多人選擇自行車的趨勢還會持續，且不隻涉及巴黎市民，近郊也是如此，早高峰期間，自行車出行占比18.9%，而汽車僅為6.6%。且未來大巴黎擴大自行車道的計劃還會加快這一進程。

另一個現象就是更多的人選擇多種交通工具搭配使用，25%的上班族會經常變換交通方式。