■解放軍報記者 張磊峰 通訊員 鄧棟之 章 越
飛行前的機務維護。
從人力到智力，“微創新”破解保障“重難點”
雪後清晨，進場路面佈滿冰碴。此時，一輛滿載彈藥的專用車快速通過。冰雪路況下彈藥進場，對這個場站來說是常見季節性保障難題。
“場站地處高山之下，冬季的保障難題較其他季節明顯增加。”某型專用彈藥車上，負責押送彈藥的某大隊馬大隊長說，“為車輛加裝上新型防滑加固設備，雪天再也不怕車輪打滑。”
這個改變，還要從往年的一次冬季彈藥保障任務說起。
那天，馬大隊長接到通知：緊急運送一批彈藥進場。彼時路面結冰，車輛進場需克服諸多安全難題，他們采取多種措施，才如期完成任務。
“遇到雪天就‘卡殼’，打起仗來怎麼辦？”馬大隊長萌生瞭一個想法：自主設計一種新型防滑設備，加裝在運輸車上，使其便於冬季運輸、確保安全穩定。
在基層搞研發並非易事，官兵訓練任務重、沒有科研場地，一開始一籌莫展。
站領導瞭解到基層創新難題，隨即安排機關協調成立“創新工作室”，把站裡各專業技術骨幹、高學歷人才聚攏起來，定期組織課題式攻關，以難題突破帶動戰鬥力躍升。
站裡首次“創客大會”上，馬大隊長拋出瞭他的想法，得到一眾“基層創客”支持。經過反復推敲、修改論證、模型演示，馬大隊長的想法作為“創新工作室”的首批項目加速推進，車輛完成改裝升級，該設計還通過瞭專利申請，彈藥運輸不便的問題迎刃而解。
“群眾中有無盡的星火，集眾智形成燎原之勢。”該站領導表示，伴隨著使命任務的拓展，基層保障面臨各類新難題，他們調動官兵創新激情，開展群眾性保障革新活動，用科技助推保障“加力”。
去年入冬以來，氣溫較往年偏低，天氣變化快、復雜程度高。這也給場站飛行保障提出更高要求。
氣象臺保障人員在“創客大會”上提出大膽設想：“能不能研發一種探測設備，采集影響冬季飛行的關鍵天氣信息，代替純粹的人工觀測？”
保障有需求，就要敢於創新。大傢翻閱資料、論證原理、咨詢廠傢，最終確定在某型設備基礎上，研發氣象探測平臺系統分析相關數據。
一系列創新突破，也給保障人員帶來積累提升的機遇。“過去夜間執勤，要驅車去野外觀測，現如今有瞭新設備，觀測更為便捷高效。”氣象臺戰士邢銳說，他將節省出的時間與精力投入到訓練和研究中，為單位保障水平提升貢獻力量。
隨著夜間溫度降低，白天的融雪會在機場跑道形成一層薄冰。對於保障人員來說，冬季跑道維護一直是個難題。為此，他們與工廠專傢攜手創新，對場道熱吹車進行改裝，效率倍增。
“創新工作室”聚焦破解冬季實戰化保障難點，累計進行20多項創新改造，其中3項被上級評為“微創新”研究成果，10餘項被推廣運用，多名官兵因創新成果突出獲得表彰獎勵。
野外制氧制氮操作。
測試機場環境。
從粗放到精細，“流程化”實現保障“最優解”
這幾天訓練任務繁重，駐地又突降大雪，飛行保障的難度陡增。
外場值班的王參謀依托場站綜合保障信息系統，科學合理地調配各類保障力量。他和場務、氣象等專業保障人員溝通積雪清理情況，梳理飛行計劃中明確的起降架次數，以及起飛順序、掛載彈藥種類等信息，逐一輸入保障信息系統，很快生成一套精準化保障方案。
以往，保障兵力計算主要靠人工測算，保障人員要根據不同單位、不同天氣，計算人員、裝備的不同組合方案，不僅費時費力，效益還不高。
“保障長航時、多機型、高強度飛行，科學統籌謀劃是關鍵。”場站飛行保障指揮室王主任介紹，他們在精準測算保障實力的基礎上，集智研發一款能夠合理調配人員、分派裝備的信息系統，運用建模思維，精算保障流程“最優解”。
保障現場講究井然有序，忌諱雜亂無章。為此，他們緊盯指揮調度，統一保障流程規范，編寫《標準作業流程手冊》，制作保障卡片，實行按專業帶教，讀卡操作，確保多個駐訓單位同場組訓，職責界面一目瞭然、資源調配順暢自如。
在外場值班室，王參謀正在查看系統信息，電子顯示屏上實時傳輸數據和畫面。王參謀給記者介紹，系統將各類追蹤信息回傳，由系統判斷影響飛行安全的因素。
消除幹擾因素後，王參謀又根據當日道面復查、候鳥驅離的計劃安排，對剛出爐的保障方案進行人工優化，並根據季節性特點、飛行課目等內容，提醒不同保障人員註意事項。
“系統雖智能但不是萬能，需要我們把它變得更聰明。”王參謀告訴記者，系統推廣運用後，一直在根據官兵使用情況改進升級，數據積累尤顯重要。
每次飛行訓練開始前，他們都會召開任務部署會，給保障人員明確需采集的信息數據，在後續講評會上匯報，並由機關匯總、錄入系統，逐步摸清多種特殊情況下的保障方案，讓每次任務安排都能落到“保障末端”。
冬季保障，難度、廣度、復雜度都會有所上升，給保障“供給側”提出瞭更高要求。他們根據保障方案中“算準”的時間，采用模塊化編組、積木式組合的方式，組成保障小分隊迅速開展保障工作。連人員吃飯、換崗這些日常事務，都精算到瞭分鐘，最大程度地減少官兵冬季戶外作業時間。
在保障現場，記者看到王參謀還在不停地向系統內鍵入數據。已經得到瞭“最優解”，為何還要更新完善？
“保障需求是動態變化的，對應的保障方案‘最優解’也在變化之中，實時調整才能時時最優。”王參謀說。
場務連編隊除雪。
從常態到極端，“刻苦練”提升綜合“保障力”
大漠腹地，一支小分隊正在執行任務。面對復雜環境，他們提前做瞭功課，然而還是低估瞭季節性大風天氣對野外保障造成的影響……這次任務之後，場站黨委一班人開始反思。
他們意識到，想要打贏未來戰場保障主動仗，隻盯著一般情況遠遠不夠，必須立足實戰，把特殊情況想到、把處置預案備足。最根本的是要清除保障人員頭腦中的“慣性思維”。
一次應急拉動訓練，恰遇寒潮，站領導借勢下達油料緊急輸送、機場緊急疏散、傷員緊急搶救等訓練課目。官兵被打瞭個“措手不及”，許多專業骨幹在“敗績”面前紅瞭臉、低瞭頭，把復雜情況考慮周全，成為大傢共識。
冬季，在過去是訓練淡季，保障任務相對較輕。然而，隨著實戰化訓練節奏加快，冬季練兵備戰任務不降反增。去年入冬以來，上級多次組織大項訓練，場站保障能力再次面臨挑戰。
“打仗不看天氣，平時練就極端條件下的保障‘韌性’，戰時才能從容應對外部環境變化。”一位站領導告訴記者，他們著眼極端情況，組織各專業領域進行專攻精練。
在航空彈藥分佈式保障課目訓練現場，多個單位相關專業保障人員悉數到場，大傢按照事先分工，快速協作完成陣地開設、裝備啟封等步驟。
值得註意的是，在航材應急撥付、油料分佈保障等嵌套課目中，記者還看到瞭不少地方保障人員的身影。
“極端天氣或極端情況下，面對繁重保障任務，要善於調動一切資源，形成保障合力。”一名參訓負責人介紹，他們依托大項任務，不同保障專業的應急課目嵌套展開，培養人員應急情況下的協作能力，還借助地方優質資源彌補自身的短板弱項。
翻看該場站與地方運輸公司簽訂的合同，一條條“補充條款”讓記者眼前一亮。除瞭冬季極端天氣條件下行車註意事項外，他們還根據不同保障專業規章要求，明確極端條件下的裝卸標準、行駛速度等細節指標。
“不考慮極端環境，不充分預想預測，常規條件下保障得再好，也是‘過傢傢’。”一項項任務的完成，見證瞭該場站“強能”升級之路：針對特殊情況的應急預案更加貼近實際，極端條件下的預想更加充分，身處復雜環境的思路更加清晰……
該場站領導表示，一項保障任務結束後，他們註重總結經驗教訓，將“金點子”“好招法”納入自身應對極端環境、復雜條件下的保障要點之中，切實提升保障能力。
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