平均分83，雅思6.5，无科研无G，做导游的留学生去NTU，HKU，TUM

学生背景

L同学

本科背景

同济大学机电工程

GPA：83.46 雅思：6.5

录取学校（2023 年秋季入学）

南洋理工大学，供应链工程硕士

申请时间：2022.11.10

入场时间：2023.01.31

香港大学工程学硕士（工业工程及物流管理）

报名时间：2022.11.03

录取时间：2023.01.09

慕尼黑工业大学机器人、感知系统、智能硕士

申请时间：2022.11.16

入场时间：2022.12.21

香港城市大学工程管理理学硕士

报名时间：2022.11.03

入场时间：2022.11.16

香港城市大学营运及供应链管理理学硕士

申请时间：2022.10.26

入场时间：2022.12.03

我本科就读于同济大学中德工程学院。 由于是双学位项目，我在本科期间承受了很大的学业压力。 大四那年，我去德国交换了一年。 出国交流让我接触到了更多留学的消息，而在这一年的交流中，我也判断了自己是否能适应出国留学，自己的具体情况是怎样的。

我的平均分不高，只有83。同时，我本科期间也没有做过什么强的科研项目。 申请的唯一优势几乎就是BMW实习经历和出国经历。 接下来，我就把这次实习的经历分享给大家。

6+6个月实习

交流期间，我去了BMW供应链部门实习。 在申请留学的时候，第二个学位其实并没有你想象的那么大的助力，但是交流带来的东西是非常有帮助的。 比如在德国实习期间，如果时间允许，完成6个月的实习后，可以找大公司继续做6个月的实习，有论文，这样就拥有了一年的“实习期”。 ” “工作经验对研究生申请有很大的帮助，我的一些同学选择这种实习方式，就是为了能够实习更长时间，积累更多的经验。而且，实习期间的薪水不仅可以覆盖所有的生活费用，还省下了一小部分呢。

对于在德留学的学生来说，必须通过企业实习才能完成毕业。 10月21日赴德国交流。 交流后，第一学期在校学习，第二学期开始要进行业务实践和写论文。 在海里递交了60、70个job offer后，拿到了BMW的面试邀请，顺利签约。

我在宝马的职位是供应链部门下的优化岗。 具体工作内容是通过IT手段优化物流和供应链流程，协助同事开展工作。 一半是供应链实习，一半是IT实习。 实习的第一天，同事们带我参观了宝马工厂，对整个供应链流程进行了介绍和讲解，并对需要优化的部分进行了说明。

给我的第一个任务是做一个取料记录的APP，让物流过程数字化。 制作软件的平台就是基于此。 由于本科期间没有太多编程经验，只能在网上搜集资料，在工作中尝试独立制作。 对我来说是一个比较大的挑战。 . 不过好在它是一款轻代码软件，用户很容易上手，所以经过无数次的尝试、沟通和测试，我搭建了一个可行的App，用户可以在电脑、ipad和手机上使用该平台。 使用应用程序。

第二个任务是使用数据库或类似软件来计算整个物流过程的成本，并通过熟悉的编程语言创建成本核算工具。 对于汽车备件，每一个物流过程都会产生相应的成本，如运输方式、存放地点、存放楼层、提货方式、企业内部物流等。 生产一辆汽车，需要对其每一个零部件进行物流过程的成本核算，这是一个非常复杂和精细的过程。 接到这个任务后，我立刻想到了最常用的数据处理软件Excel，它内置了VBA编程软件。 虽然我没有基础，但是这个平台对零基础的人还是很友好的。 经过一段时间的自学，我成功的做了一个物流成本核算的小工具。 用户只需导入零件及每个零件的物流流程，Excel会自动根据企业的成本标准计算每个零件和每个零件。 每辆车的物流过程都是有成本的。

在实习期间，我还做了很多其他的工作，比如熟悉企业的供应链软件，更新迭代厂商的信息，优化仓库的选址，划分更多的货物存放位置，减少成本等。 这次经历给我带来的提升是其他经历无法比拟的。

留学延期

按理说，交流之后，本科生就可以开始选择自己的升学目标和方向了。 可以继续在德国深造，也可以利用本科背景申请其他感兴趣的国家和地区的研究生，如果足够的话，还可以获得保研的升免名额。 于是实习结束后，我一边手写毕业论文，一边思考自己未来的人生规划。

在本科期间，我其实并没有去其他国家留学的打算。 我自己的目标是德国，因为我学过德语，同时拿到了一本德语书，所以申请德国学校对我来说有很大的优势。 但是我是一个容易焦虑的人，尤其是在没有offer的情况下，更担心只申请德国能不能成功。 所以保险起见，我决定同时申请德国和其他地区的学校，这样覆盖面更广，更容易拿到心仪的offer。 因此，我希望自己可以通过留学指南申请外地的学校，给自己多一份保障，多一份选择。

在公司实习的这段时间，我学到了很多非常有用的知识，并且能够运用所学来解决实际问题。 对我来说，这些应用经验是这次实习的精髓。 通过这种方式获得的知识具有实用性、可操作性和非常好记性，这也让我对供应链和IT都产生了浓厚的兴趣。 所以思前想后，我决定两个方向都试一试。 在guide study 的帮助下申请了供应链方向，主要在香港、新加坡和英国。 因为有过类似的实习经历，所以继续选择这个方向作为指导。 一边主申请方向，一边去DIY申请德国的人工智能方向。

在做背景分析的时候，我认识到了自己的不足和优点。 缺点是绩点不够高，语言成绩不够高，没有GMAT或者GRE，没有很强的科研和竞赛项目； 好处是有一段时间。 交流经历、双学位经历及相关实习经历。 所以在申请的时候，我选择了对平均分要求不高的相对有保障的项目，也选择了几个项目。 最终，两条赛道都取得了令人满意的成绩。 香港-新加坡部分拿到了香港大学工业过程与物流管理IELM和南洋理工大学供应链工程专业的offer。 在德国，我拿到了慕尼黑工业大学人工智能领域的offer。

每个人的经历都是独一无二的，无法复制。 就我而言，我没有高GPA、强科研、项目经验，甚至没有GMAT、GRE这样的标准化成绩，但我还是可以静下心来想想自己的优势。 一路成长，终于得到了满意的录取。

我觉得最重要的是找到自己感兴趣的方向，明白留学的目的。

編輯：碩谷新聞聚合