圖:加沙地區有大量地下隧道。\法新社
面對以色列的封鎖,哈馬斯在加沙地帶建立瞭巨型的地道網絡,被以色列軍方稱為“加沙地鐵”(Gaza Metro)。這個神秘地道網絡,其最深的部分可能位於地下30米處,部分地道連接西奈半島和以色列境內,將大量武器走私運入加沙,因此無論從進攻或防守的角度,都對哈馬斯至關重要。
加沙地帶的地道建設,早在以色列2005年撤出加沙前就已開始。據稱,哈馬斯不僅利用地道從外界走私貨物和違禁品,還將武器、補給,以及大型火箭武庫和發射平臺零件儲存在內,並在以色列的偵查范圍之外訓練並駐紮士兵。哈馬斯領導人辛瓦爾在2021年聲稱,該組織在加沙擁有約500公裡的地道。
目前,外界尚不清楚“加沙地鐵”的具體覆蓋范圍,但專傢表示,在過去的20年間,地道網的規模和復雜程度不斷擴大,其中一些地道配備瞭電力、照明和鐵軌。某些地道的最深部分可能到達地下30餘米,入口可能隱藏在房屋、清真寺、學校或其他公共建築裡。
埃及過去也限制人員和貨物進出加沙,直到2010年,埃及開始允許貨物透過陸上關卡運進出加沙後,通過向地道灌水和搗毀地道等方式,來遏止加沙邊境的走私。\(BBC)
發表評論 取消回复