美聯航波音客機又出事 機身面板丟失

　　圖：美聯航波音客機3月15日降落梅德福機場後才發現機身外部面板缺失。\美聯社

　　美國聯合航空公司當地時間15日稱，旗下一架波音737-800客機當天在俄勒岡州安全降落後發現機身外部一塊面板缺失。美國聯邦航空管理局（FAA）表示，將對該起事故展開調查。這並不是美聯航的客機首次遺失部件，該公司本月初一架客機在飛行中發生輪胎掉落事故，美媒指，包括機翼受損、液壓油洩漏和沖出跑道等，這是美聯航近2周來，至少第9起事故。

　　【大公報訊】航班跟蹤網站FlightAware的數據顯示，美聯航433次航班於15日10時20分從舊金山國際機場起飛，並於11時36分降落在俄勒岡州南部梅德福機場。機場官員說，飛機安全降落，工作人員在飛行後的檢查中發現飛機一塊外部面板丟失。沒有人員受傷的報告。

　　美聯航表示，這架波音737-800型飛機載有139名乘客和6名機組人員。飛行過程中沒有發現損傷跡象，因此沒有宣佈緊急狀態。缺失的面板位於機身底部機翼與機身相連接的位置，緊鄰起落架。公司將對飛機進行徹底檢查，並在其恢復服務之前進行所有必要的維修。

　　機場跑道未發現面板殘骸

　　波音公司對此沒有發表評論，而是將問題轉給瞭美聯航。根據FAA的紀錄，這架飛機制造於1998年底。美國地方媒體Rogue Valley Times發佈一張引人註目的照片顯示，飛機機身出現面板缺失，零件暴露在外，且上方的破裂痕跡也相當明顯。據報道為尋找這塊面板，機場交通一度中斷。梅德福國際機場的主管紮德表示，“我們（跑道）沒有發現任何面板碎片或殘骸，所以重新開放與起降。”

　　除瞭波音客機之外，美聯航近期也因安全問題受到關註。據《舊金山紀事報》報道，最近兩個星期，美聯航至少發生9起事故。當地時間3月14日，美聯航一架空巴A320型客機從達拉斯／沃斯堡國際機場起飛，經過4小時的航行後，在舊金山國際機場降落，但因為液壓油滲漏，客機起落架附近冒出濃煙。3月11日，美聯航一架波音777-300型客機同樣因為液壓油洩漏問題，機組人員決定返航，無人受傷。3月9日，美聯航一架載有149名乘客的空巴A320型客機，在起飛後因為“維護問題”被迫返回奧黑爾國際機場。美國近期航空事故頻傳，白宮發言人尚皮耶出面喊話，要美國消費者放心。

　　南美航空事故疑因人為失誤

　　2024年以來，美國波音公司頻繁陷入航空安全風波。3月11日，智利南美航空集團一架波音787-9夢幻客機從澳洲悉尼飛往新西蘭奧克蘭時，突然急劇下降，機身劇烈顛簸，有乘客被拋飛撞到機艙天花板濺血，至少50人受傷，其中有13人送醫。

　　南美航空集團12日將這起事件歸因“技術事件”，但未具體說明。然而，美媒本周引述美國業界消息人士說法報道，這起事件是一名機組人員的失誤造成。一名空乘人員送餐時不小心碰到駕駛艙機師座椅的一個開關，觸發電動裝置，令機師靠向操縱桿，結果飛機機首轉而朝下。而這個開關通常是被覆蓋住的，機師坐在座椅上時不應使用。

　　美媒15日報道，波音已於14日向營運787-9夢幻客機的航空公司發出建議，內容包括檢查、維護駕駛艙座椅開關的說明，“我們建議營運商在下次維修時進行檢查”。美國FAA表示，波音是因為南美航空集團的急墜事件而發佈這項備忘錄，FAA正在召集專傢小組檢視相關建議。

　　1月5日，美國阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客機飛行時，一處內嵌式應急門脫落。調查人員發現，本應將門塞固定到位的4枚螺栓缺失。美國FAA隨後對波音737 MAX機型的制造過程展開審查，為期6周。美媒3月11日報道，在89項審查內容中，波音有33項未通過。