圖:本月7日,紐約州國民警衛隊成員在美國紐約市地鐵站巡邏。/路透社
設備老舊
•紐約地鐵的歷史可追溯至1904年,每天運行8000趟列車,線路總長超過1000公裡。近年來,老化的紐約地鐵一直飽受停電、信號故障等困擾,其大部分信號系統已有近90年歷史,其中30%是在1965年之前安裝的。
缺少監控
•2022年9月,紐約大都會運輸署(MTA)宣佈計劃在全市地鐵列車的每節車廂內,安裝兩個攝像頭,涉及6355節車廂。當局預計每個月完成200個攝像頭的安裝,到2025年底全部完成。
拒裝安全門
•紐約地鐵由於建設年代久遠,沒有加裝安全門,導致被惡意推落月臺的惡性案件愈來愈多。2022年1月,華裔女子高慧民在時報廣場地鐵站被一名精神病患者推下月臺後,MTA曾宣佈要增設安全門。MTA去年10月透露,安裝計劃將延遲。
逃票嚴重
•紐約地鐵站去年因逃票被捕人數高達4917人,較2022年的2121人大增132%。數據顯示,這4917名逃票者中,有1462名是通緝犯。
大公報整理
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