前景樂觀/中汽協：國產汽車技術領先全球

　　近年，中國車企善用新質生產力，憑借技術上的優勢，獲得越來越多消費者認可。不少專傢認為，國策支持是新能源汽車發展越來越快的重要因素，即使行業競爭激烈，前景仍然可看高一線。中信建投研究報告表示，目前中央高度重視發展新質生產力和推動消費品以舊換新，汽車行業作為其中的核心主體可直接受益。

　　中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，在國策支持下，新能源車企能更有信心投入資源研發新技術。有些人以為中國電動車最大優點就是便宜，其實，中國的新能源車在歐洲的平均單價高達4萬至5萬歐元，在泰國也達到3萬美元，平均單價絕不便宜，而能獲得消費者的認同，最大原因是中國的新能源車技術不斷在進步，可以說，目前中國新能源車的技術已領先全球大約5至10年，對行業未來的發展前景感到樂觀。

　　舊換新政策利好銷售

　　事實上，去年12月的中央經濟工作會議提出，要以科技創新引領現代化產業體系建設，發展新質生產力，借此提振新能源汽車、電子產品等消費。今年2月，中央財經委員會第四次會議也強調，加快產品更新換代是推動高質量發展的重要舉措，要鼓勵引導新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新。

　　本月初，國務院常務會議審議通過瞭《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，提出要積極開展汽車、傢電等消費品以舊換新。另國務院總理李強在全國人大二次會議上作政府工作報告也提出“鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢”和“鼓勵和推動消費品以舊換新，提振智能網聯新能源汽車、電子產品等大宗消費。”

　　中信建投指出，中央經濟工作會議和政府工作報告都將推進現代化產業體系建設和加快發展新質生產力視為重點工作，故此，未來新能源汽車、智能網聯汽車滲透率有望在相關政策支持下加速提升。