紫荆杂志（记者 孙艺宁 郭孟琦）2月27日香港报道：特区政府于2019年施政报告中推出了全新的船舶资助计划，该计划预留超过57亿港元，旨在全面更新10条航线的渡轮，共计47艘新船，分为两个阶段进行。第一阶段将引入22艘新船，其中3艘已经顺利完成交付，预计从3月开始陆续投入运营，剩余的船只也将陆续交付。
今日（27日），在首批新船的发布典礼上，运输及物流局局长林世雄发表了致辞。他强调，新渡轮和港九小轮两家公司一直致力于经营六条主要离岛航线。去年，这两条航线的总乘客量高达1640万人次，日均搭载近4.5万人次的乘客往返于香港与离岛之间。因此，采用更环保的船只已成为大势所趋。通过该资助计划，特区政府希望推动离岛渡轮公司购买新船，不仅提升乘客的渡轮体验，同时也推动环保事业的发展。
林世雄还指出，新船在设计上注重人性化，采用了铝合金和碳纤维等环保材料，以降低环境影响。同时，新船还配备了充电设施、母婴或宠物专用座位等人性化设施，以满足不同乘客的需求。此外，新船还具备海上紧急逃生系统，确保乘客的安全。
新渡轮董事长黄烈彰在致辞中表示，公司旗下的两艘新船均能搭载约500名乘客，船体外观美观、航速快捷。船上设有母婴专用座、宠物区、更多轮椅座位和行李架等人性化设施。其中，“新明珠8”采用铝合金船身，具有轻量化和低油耗的优点；“新明珠2”则采用碳纤维复合材料，具有耐腐蚀、抗疲劳等优势。
港九小轮董事局主席张大基也在致辞中提到，公司旗下的新船“港九1”采用了碳纤维材料和高级排放控制机器。船只的长度和宽度都有所增加，为乘客提供了更舒适的乘坐体验。此外，新船还配备了与飞机相似的海上紧急逃生系统，确保乘客在紧急情况下能够迅速疏散。同时，新船还按照最新的国际高速船规范进行建造，并将加强对船员的培训。
林世雄总结道，特区政府推出船舶资助计划是为了全面提升乘客的渡轮体验，并推动环保事业的发展。通过采用铝合金和碳纤维等环保材料，新船不仅降低了环境影响，还提高了耐用性和舒适度。同时，新船还配备了各种人性化设施，以满足不同乘客的需求。他相信，这些新船将为乘客带来更加愉快、安全、舒适的渡轮体验。
随著首批3艘新船于今年3月起陆续投入服务，中环与坪洲、长洲或梅窝之间的航线将迎来全新的面貌。这些新船将搭载著成千上万的乘客，穿梭于香港的繁华都市与宁静离岛之间，共同见证著香港的发展与变迁。
（图片均由本刊记者摄）
發表評論 取消回复