南方财经全媒体记者 欧雪 深圳报道
随着防疫措施优化调整，2023年的地铁客运数据或能侧面反映一座城市的经济复苏程度。
1月24日晚间，记者从深铁集团获悉，2023年，深圳市城市轨道交通线网（含4号线及有轨电车，下同）全年累计运送乘客27.11亿人次，日均客运量742.72万人次，共7次突破历史最高客流纪录。
此外，随着深圳地铁8号线二期开通运营，深圳市城市轨道交通线网规模达到567.1公里，393座车站。其中，深铁集团所辖线网新增至536.4公里，370座车站。
深铁集团进一步透露，目前，深圳地铁有15条线路正在建设。在2024年，四期工程调整项目3号线四期和7号线二期总计11.5公里有望年内开通等。
线网客流首次突破1000万级
对于深圳地铁来说，2023年是突破的一年。
据了解，2023年12月31日跨年夜当天，深圳市城市轨道交通安全运送乘客1017.34万人次，为年内第7次刷新单日历史最高客流纪录。
自此，深圳成为继北京、上海、广州之后，内地第四个跃过1000万客流量级的城市。
从具体客流情况来看，深圳地铁客流情况较前两年同期大幅度提升。
当日，地铁线网客流强度为1.83万人次/公里，在内地500公里运营里程以上城市中位列第一。
同时，地铁2号线90.1万人次，6号线60.1万人次，6号线支线2.4万人次，8号线44.5万人次，11号线99.5万人次，12号线49.0万人次，共6条线创历史新高。
纵观元旦假期全网客流情况来看，2023年12月30日至2024年1月1日三天，深圳地铁累计安全运送乘客达2690万人次，其中深圳地铁所辖16条线路为2469万人次，日均客流较去年同期增长115%，较2021年同期增长68%。
实际上，尽管深圳地铁里程数仍算不上第一梯队，但由于土地面积小，2022年，深圳地铁线网日均客运强度达1.11万人次／公里，连续四年居全国首位。
从2023年全年来看，全市城市轨道交通运营线网累计运送乘客达到27.11亿人次，客流总量同比2022年增长超56%（受疫情影响），共7次创下单日历史客流新高，日均客运量达到742.72万人次，同为历史最高水平，12条地铁线路相继刷新历史最高纪录。
放在全国来看，据交通运输部数据，2023年深圳客流总量排名内地第四，与2022年排名一致，紧跟在北京、上海、广州之后。
运营里程达567.1公里
国际上，一般将通车里程400公里作为世界级地铁城市的准入门槛。按照这一标准，目前，我国已有9座城市跻身世界级地铁城市。
相比于北上广，深圳的地铁建设起步晚，首条地铁于2004年开通，在随后的一段时间内，地铁总里程数偏少，但“十三五”以来，深圳明显加快了轨道交通建设及开通的步伐。
据深圳地铁信息，从1998年深圳地铁一期工程开工到2011年突破100公里，用了将近13年时间。紧接着，深圳地铁公里数增长的速度越来越快，2019年突破300公里，2020年突破400公里，到2022年更是突破500公里。
在2022年，以558.6公里的成绩，深圳地铁里程排名一跃升至全国第四，反超成都和武汉。
在2023年，随着深圳地铁8号线二期开通运营，全市城市轨道交通线网规模迈上新台阶，不过排名略微下降至第五，紧跟成都之后。
具体数据显示，2023年，深圳市城市轨道交通线网规模达到567.1公里，393座车站。其中，深铁集团所辖线网新增至536.4公里，370座车站。
目前，深圳地铁有15条线路正在建设。在2024年，深铁集团进一步透露，四期工程调整项目3号线四期和7号线二期总计11.5公里有望年内开通，五期工程项目9条线路共185公里列入在建计划。
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