車間裡走出的發明傢——記全國五一勞動獎章獲得者郭晉龍

　　從一名隻會換保險絲的電力工，成長為鋼軌焊接電氣設備維修領域能手，靠的是什麼？對呼和浩特城市交通投資建設集團有限公司地鐵運營公司首席顧問郭晉龍來說，靠的就是勇於創新的精神和永不服輸、肯學善鉆的勁頭。工作40多年來，郭晉龍曾2次獲得全國五一勞動獎章，並獲得全國知識型職工標兵、全國勞動模范、中華技能大獎等稱號及獎項。

　　郭晉龍共有7項成果獲國傢發明專利，11項成果獲得實用新型專利。他牽頭研發的“鋼軌焊縫雙頻正火設備及工藝”獲得國傢科學技術進步獎二等獎，成為鐵路系統第一位登上國傢科學技術進步獎領獎臺的技術工人。

　　不怕吃苦愛琢磨

　　1975年，郭晉龍參加工作，從呼和浩特鐵路電務工程隊電力工做起，一幹就是近十年。“在日復一日的工作中，我覺得人不能滿足於現狀，必須要不斷進步。我給自己設定瞭一個目標：從電力工‘升級’為電工。”郭晉龍說，要實現這個目標，必須在學歷和能力上一起下功夫。

　　郭晉龍報名參加當時全國總工會組織的職工讀書自學活動，並利用休息時間去電工班學習理論知識。一遍學不會，他就學兩遍，學習材料不夠就自己購買書籍。1985年，他終於如願以償成為一名工務修配廠電工。

　　曾經與郭晉龍共事多年的中國鐵路呼和浩特局集團有限公司焊軌段高級技師何玉勝談起郭晉龍，最佩服的就是他那股愛學習愛鉆研的勁頭。何玉勝告訴記者，當年自己和郭晉龍同住一個小區，郭晉龍把自傢的一間屋改造成書房和電氣實驗室，一下班就鉆進去查閱資料、拆裝電器，哪怕夏天酷熱難耐、冬天寒氣逼人，依然天天如此。

　　功夫不負有心人。經過多年努力，郭晉龍專業技能不斷提升，被單位破格聘為高級工人技師，並自主完成單位引進的瑞士鋼軌焊接機的安裝、調試及維修工作，還多次應邀前往全國各地研討進口鋼軌焊接機、鋼軌接頭精磨機、鋼軌焊後除瘤機等設備在安裝、調試、驗收、搶修過程中遇到的故障問題和設計缺陷並提出改進方案。他提出的改進方案被多次采納並應用於新設備升級更迭中，成為人們眼中的“藍領專傢”。

　　不畏困難攀高峰

　　在郭晉龍的辦公室書櫃裡，塞滿瞭各類榮譽證書，其中讓他感觸最深的是憑借“鋼軌焊縫雙頻正火設備及工藝”獲得的2010年度國傢科學技術進步獎二等獎。“因為難，所以倍感珍惜。”郭晉龍告訴記者，開始研究這個科研課題的時候，先不說技術上的困難，研究團隊和資金方面的壓力就讓他差點喘不過氣來。

　　郭晉龍當時所在的焊軌段職工人數並不多，段裡為瞭提高生產效率、產品質量和增加職工收入，對科技創新非常重視，鼓勵全體員工參與技改和科技創新工作。“鼓勵歸鼓勵，可焊軌段畢竟不是科研單位，研發經費少，很難承擔重大科研項目。”郭晉龍說，“得知我想嘗試‘鋼軌焊縫雙頻正火設備及工藝’項目研究時，有人勸我，人傢有科研團隊在從事相關研究，你既沒有資金又沒有團隊，能比得過他們嗎？”

　　難道就此放棄？郭晉龍不甘心。經過深思熟慮，他向公司申請啟動項目研究，提出可行方案，並得到批準。為瞭這項課題，郭晉龍自籌資金近30萬元，借用其他自動化設備廠的場地進行科研試驗，並前往北京、上海等地參觀展會，去西安、合肥、沈陽等地學習調研。經過不斷摸索和試驗，歷時3年完成Ⅱ型鋼軌焊縫雙頻正火工藝及設備，通過空載實驗。

　　正是這種不服輸的精神讓郭晉龍在專業的道路上大踏步前行。2011年1月，改進後的“鋼軌焊縫雙頻正火設備及工藝”獲得瞭2010年度國傢科學技術進步獎二等獎。2013年9月，投資270多億元、總長340多公裡的海南省西環線高鐵線路，使用瞭鋼軌焊接雙頻正火設備和工藝，正式通車後運行狀況良好。

　　中國鐵路呼和浩特局集團有限公司首席技師、郭晉龍大師工作室帶頭人閆存禎至今說起師傅這段獲獎經歷仍然佩服不已。“師傅的知識底子薄，專業知識基本上是靠自學的，真是下過苦功夫。”閆存禎告訴記者，改進“鋼軌焊縫雙頻正火設備及工藝”時，需要用到編程和英語方面的知識，師傅拿著英語字典和編程書籍一個字一個字地學。遇到難懂的術語，他就自創符號來代替，實在看不懂的內容就做試驗進行推斷。

　　“師傅孜孜以求的精神至今還影響著工作室裡的所有人。”閆存禎說。

　　不肯懈怠傳技能

　　2017年底，郭晉龍從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司退休。他多次寫申請報告希望能為鐵路創新繼續貢獻力量。“多年來練就的過硬本領不能浪費瞭！”郭晉龍說。

　　2019年，在自治區有關部門的安排下，郭晉龍進入呼和浩特城市交通投資建設集團有限公司地鐵運營公司擔任首席顧問。他毫無保留地將自己的技能和經驗傳授給大傢，幫助公司解決瞭很多設備技術上的難題，並培養出許多專業技術型人才。

　　郭晉龍的徒弟、呼和浩特市地鐵運營有限公司供電中心設備技術室主辦趙威告訴記者，自己入職後加入郭晉龍創新工作室，工作中得到細心指導和耐心幫助。“郭老師帶領我們解決瞭呼和浩特市地鐵1號線白塔停車場鋼軌絕緣節處打火及軌電位頻繁動作的技術難題，有效防止瞭因鋼軌電位裝置頻繁動作引起的雜散電流泄漏、腐蝕問題。像這樣的項目還有很多，郭老師認真負責的態度和精益求精的工作風格使我受益良多，也幫助我成長為工作室的骨幹成員。”趙威說。

　　在呼和浩特市地鐵運營有限公司供電中心設備技術室主管趙東輝看來，郭晉龍是一位樸實善良的專傢。“他常說，做人要踏實，做事要較真。他一心想把工作做到精益求精，把工匠精神傳承下去。這些做人、做事的原則，我們看在眼裡，記在心頭。”趙東輝說。

　　呼和浩特城市交通投資建設集團有限公司黨委委員、副總經理王曉東告訴記者，軌道交通行業設備種類多，其智能化程度和技術要求都比較高，很需要像郭晉龍這樣的技術型人才。希望通過榜樣的力量，激發公司員工學練熱情，比學趕超，提高職工的技能水平。

　　采訪過程中，記者看到，郭晉龍的手機記事本中，有一條目錄是“創新”。“這是我準備近期給年輕人講的創新方面的一些感悟。希望在做好課題研究的同時，與更多年輕人分享自己的經歷和經驗，能夠對他們的成長有所幫助。”郭晉龍說。