中新網西安8月4日電(張遠 焦鍵 王芳) “天車”是在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,來自中國鐵路西安局集團有限公司西安東車輛段的杜小雪,就是這龐然大物的駕駛員。
西安東車輛段擔負著包西、寧西、西康、隴海、寶中、寶成、梅七等7個方向貨物車輛的檢修任務,日檢修量達80輛,天車司機的工作量很大。而天車司機是檢修庫內開工最早、收工最晚的一個工種。今年29歲的杜小雪每天在僅2平方米左右空中駕駛室內,操控天車吊運2噸重的車輛轉向架,在距離地面6米高的固定軌道上來回穿梭,被親切地稱為鐵路“空姐”。
“吊運轉向架需要放到指定地點,但和眼睛看到的位置經常會形成視覺差,而且吊鉤總是在空中來回晃動。”2017年剛學習天車駕駛時,杜小雪因掌握不好操縱手柄的力度、穩鉤環節控制欠佳,每日都很頭疼。為提高操作水平,她不斷向師傅請教駕駛技巧,利用工餘時間苦練操作手法,憑著一股子“鉆”勁,很快練就瞭“快、準、穩”的操作技術。如今,有著6年天車駕齡的她,一直保持著“零失誤”的操作記錄。
檢修庫內作業環境復雜,操縱天車稍不留神就會引發吊件“傷人”事件。杜小雪坐在小小的駕駛室內,眼觀六路、耳聽八方,密切註意地面來回穿梭的叉車和作業人員,不時鳴鈴,提醒地面作業人員避讓頭頂移動的吊件,200米長的檢修庫內,她一次次起、停、落,一個班來回往返160多次,相當於15公裡的路程。
“剛開始爬到天車頂部查看各部配件、電源運行情況時,我嚇出一身冷汗,從車頂下到天車駕駛室時,兩腿都發軟。”杜小雪對第一次爬上天車頂部的恐懼仍然記憶猶新。天車的駕駛室在檢修庫頂部,上下車的樓梯幾乎垂直90度。看著師傅遊刃有餘、不慌不忙的工作狀態,杜小雪不斷告訴自己,“別人能幹我也能幹。”漸漸地,依靠不服輸的倔勁兒,她一次次挑戰自己,努力克服“恐高”心理。如今,每次上下天車,她都非常鎮定,坐在操作臺上,更是全神貫註,她說:“隻要把註意力集中在操作上,就啥也不怕瞭,不僅能吊得穩還能放得準。”
每天,杜小雪踩著鈴聲啟動天車,看著地面指揮人員的手勢,熟練地操縱手柄,緩緩吊起一組組2噸重的轉向架,精準拿捏車鉤的下落高度和運行速度,保證吊在半空的轉向架重心在前後、左右、上下六個方向平穩移動,精準放置到指定地點。
暑運以來,伴隨著機器的轟鳴,杜小雪一次次駕駛天車往返於檢修庫中,用精湛的操作技能,安全穩準吊運1000多組轉向架,總計重量超過2000餘噸,為庫內貨車檢修提供瞭可靠保障。
發表評論 取消回复