央视网消息（记者 王静远 隋佳桐）：2024年6月，某个工作日早高峰，一名乘客在乘坐北京地铁15号线时，被身边另一名乘客手中的文件夹硌到，二人随后发生口角，继而发展成相互殴打。最终，二人均被依法行政拘留并处罚款。
地铁早高峰期间发生这类纠纷是常有的事。马拓隶属于北京市公安局公交总队，是一名地铁民警。早高峰往往是他最紧张的时候，因为这是一天中乘客最容易发生纠纷的时段，每个人都着急上班，“车厢里起床气挤着起床气”。
马拓大学学的是侦查专业，2010年从警校毕业参加工作。上学的时候，他的认知里并没有“地铁警察”这个概念，也没想到会有一个专门负责地铁安保工作的警种。“这不就是一个通勤场所吗？每个人都行色匆匆，赶车都来不及，谁会搞事情？”
工作后马拓才意识到自己太天真了，用他的话说，人多的地方都是江湖。纠纷、打架、诈骗、扰序、猥亵……这些状况时时刻刻都有可能在地铁里发生，而地铁这种封闭环境，更是将那些原本大概率不会产生交集的矛盾双方急速拉近。
地铁里通常没有惊天大案，但鸡毛蒜皮的小事每天都不重样。在地铁线上工作了快15年，马拓总结了自己处理过的乘客纠纷：大多都是一时冲动导致的。他曾见过两位乘客只是因为其中一位碰掉了另一位的有线耳机，就能大打出手。
马拓工作的地铁站是13号线清河站。清河站是北京地铁里为数不多的具备综合功能的站点，集地铁、高铁、市郊铁路、公交枢纽于一身，客流量很大。马拓的主要工作是在清河站维护治安秩序、排查安全隐患、服务群众等等。
刚毕业时，马拓一心想当刑警，“那时候看不上地铁民警”。但后来慢慢接触到具体工作，他才发现每个警种都有自己的责任，对应着不同的公安工作，并不是说只有做了刑警才会有职业成就感。相反，马拓逐渐喜欢上了自己的工作，“清河站像自己的半个家一样，就是觉得这是我的地儿，我的地盘儿，我不能让它出事儿”。
对大多数人而言，地铁只是一个通勤工具，从来都不是谁的目的地。可正是这样一个流动的、开放的、嘈杂的空间，却让马拓有了归属感、自我获得感。
在马拓眼中，地铁拥有自己的生态，站务员、民警、安检员、保洁员、文明疏导员、共享单车收揽员，前些年在地铁站附近还有卖卷饼的人、卖伞人、卖花女等商贩，他们都是地铁生态中的一员。这些人普通平常，毫不起眼，尽管每天有几百万人乘坐北京地铁，但擦肩而过时，很少有人会留意他们。
马拓觉得，地铁是一个窗口，他经由这个窗口，看着求职季毕业生参加面试、情侣下班后一起开心过节、子女带着老家的父母到北京旅行……2016年，马拓开始在社交平台上记录他身边发生的北京地铁故事，他认为，即使再普通的人，也有属于自己的“波澜壮阔”。
通过马拓的文字，人们得以短暂驻足端详这些“最熟悉的陌生人”，并从这幅地铁浮世绘中体悟小人物的酸甜苦辣，感知生活的复杂和颠簸。
在马拓社交账号的评论区，许多网友留言称从他的文字里看到了人间百态，“感觉跟‘深夜食堂’似的”。之后有出版社找来，民警马拓又解锁了作家的新身份。今年7月，马拓的新书《去爱这热气腾腾的人间》出版。
马拓认为地铁是最能够代表城市飞速扩张的符号，他觉得北京地铁“没有尽头”，因为社会永远在发展，地铁一直在建设，人们的希望和憧憬也随之延伸。
一天中，马拓最喜欢晚高峰时段，“没有因为谁踩了谁一脚带来的争执，没有因为插队吵出的闹剧，没有票务纠纷，没有火冒三丈”。
马拓曾问过老民警，同样是着急赶路，为什么晚高峰时发生的案情比早高峰少？老民警回答他，可能是因为大家离家越来越近了，回家比什么都重要。
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