央视网消息（记者杨翰宁）：航空发动机是飞机的“心脏”，其质量和性能直接关系到飞行安全和国家航空事业的发展，每一个零部件的加工都需要高度的精确性和可靠性，容不得丝毫差错。
“我们加工产品的精度最高在千分之二毫米范围内。千分之二毫米是个什么概念?相当于我们头发丝的四十分之一。”中国航发南方工业有限公司特级技能师邓元山说，零件结构复杂，机匣尺寸要素最多的达2000多个，包含各种工艺，在整个过程中都要追求完美，每一个尺寸的加工精度都容不得半点马虎，在他看来“每个环节尽力做到99%，最终得到的都会是废品，必须时刻追求每个步骤做到100%”。
“择一事、终一生，干一行、专一行，千万锤、成一器。”三十余年来，邓元山始终坚持坚守在科研生产一线，在突破关键加工技术难题，以及新技术、新设备的应用和技术传帮带等方面发挥了重要作用。
从工人到工匠 不断摸高是“诀窍”
邓元山的学历与起点并不高，但他相信，勤能补拙，苦练基本功。“要改变自己，最重要的是不断学习。”邓元山说，师傅对他说的这句话，他一直铭记在心。
工作同时，邓元山通过自学获得了大专和本科文凭。课堂上，他永远是向老师提问最多的一名学生，丰富的一线经验让他在学习中总能做到有的放矢，而学以致用更让他快速掌握岗位新技能，精益求精去加工好每一个零件，“在学习这个事情上，不要嫌麻烦。理论实践相结合，这样才能走得更远。”
2001年4月1日,在中国的南海上空发生了震惊世界的南海撞机事件。“81192，81192甲板已经清空，空域已经清空，请你立即返航，请你立即返航，收到请回答，收到请回答，81192收到，81192收到我已无法返航，继续前进，继续行进”。当邓元山反复听这段呼叫英雄王伟的录音时，他有一种心酸想哭的感觉，这也让他下定决心一辈子就干航空发动机，并且就干好航空发动机。
邓元山在工作中 受访者供图
从一名普通设备操作工，到成为一名数控操作者，再到如今的国家级技能大师工作室领衔人，邓元山驾驭高端设备如“庖丁解牛”，公司数控设备加工遇到“疑难杂症”，科研生产遇到技术瓶颈时，只要他加入，问题总能迎刃而解。
从“工”到“匠”的蜕变是一个长期而艰苦的过程，邓元山从不囿于舒适圈中裹足不前，他不断地挑战自我，追求更高目标，与时代共舞。在一型发动机研制过程中，他用了3年的时间攻克了6种关键重要机匣的 22个加工技术难题，最终实现“型号成功我成才”。
在守正中创新 解决问题是“方向”
“在一个新型号的首台研制生产中，由于研制时间非常紧，任务特别重，按期完成加工任务已经不可能。当时我主动请缨和技术员一起大胆打破常规，全面开展工艺创新，我一边完善优化技术员编的程序，一边操作加工，工序流到哪台设备我就操作哪台设备，从数控三轴、四轴到五轴不同类型的5台机床一路下来，又是调试程序，又是全程操作加工，自己就像是个打了鸡血的全能的战士，最终15天保质保量完成了原本45天的工作任务。”谈及工作生涯中最难忘的一件事，邓元山如此说道。
“去现场，去实践一次，验证一次”，在他眼中，创新绝不是为了标新立异，也不是在办公室里开会想出来的，创新始于“问题”。在发现问题中求创新、在分析问题中思创新、在解决问题中谋创新，以创新的实效推动一个问题一个问题有效解决、推动一项工作一项工作真正落地、推动一个难关一个难关胜利攻克，就是真正的创新。
邓元山（中）在工作中 受访者供图
邓元山紧盯前沿技术，大胆调整工艺，先后攻克了10多项航空发动机机匣数控加工关键技术和40多个重要零件的加工难题，多项技术达到国内先进水平。同时，创新机匣加工中的多余物控制方法，提出新工艺方法，近五年来减少加工时间3.5万小时以上；对一型涡轮转子进行加工优化，单台加工时间由原22小时缩短到10小时，一次加工合格率由30%提高到100%。
善分享传技艺 团队领军保“装备”
“只有教会徒弟，师傅才会更好”，邓元山作为国家级技能大师工作室负责人，他拥有一种“分享思维”：自己会的别人也一定要学会，只有懂得分享、抱团发展、才能成事。他被称为“没有绝活”的大师，但凡有点心得诀窍时，他不是毫无保留地教给了徒弟和同事，就是形成了规范文件。与职校老师共同编写的《数控加工工艺与编程》，作为高等职业教育“十三五”规划教材；担任4所职院、2家企业技能指导专家，多次担任国家、省部级技能竞赛裁判员、教练员，指导各级选手参加各类技能竞赛并取得优异成绩。
多年来，邓元山坚持聚焦产品提质提效，在带领团队成员不断攻难关解难题的实践过程中，既当先锋表率模范，又重传道授业解惑，团队先后攻克关键加工难题70多项，完成160个复杂关键零件的工艺优化，自主研发出25项航空发动机最新加工技巧，申报专利26项，多项技术达到行业领先水平，累计为公司降本增效近6千万元，其个人拥有4项国家发明专利，发表期刊论文4篇，开展校企融合共同主编出版国家示范教材2本。
近年来，邓元山充分发挥领军人才的传帮带作用，个人带徒35名，工作室共培训操作人员5600多人次，培养出高级技师13人，技师15人，其中包括1名全国劳模、2名省部级劳模、3名地市劳模、4名省“五一劳动奖章”。在解决实际问题中实现创新，而在解决实际问题中的创新，也就实现了人才培养。多个创新项目的成功实施，让车间实现了减员、提质、增效的多重目标，也让邓元山“带出来”的徒弟们纷纷转岗，做起了既有“里子”又有“面子”的现场技术、生产保障工作。
“精技艺，重创新，航空精英，当代庖丁”，湖湘工匠颁奖典礼上对邓元山的颁奖词，立体地勾勒出他践行工匠精神的奋斗场景。谈及梦想，邓元山踌躇满志，“择一事、终一生，我这辈子就是干好航空发动机零部件的精密加工”。未来，他将为航空发动机高水平科技自立自强积极贡献力量，在平凡的岗位上创造不平凡的人生。
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