他們在高溫下堅守 護航暑運保安全保暢通

央视网消息：高温天气持续的时段，也是暑运最忙碌的时候。为了保证旅客的出行效率和出行安全，机场、车站等场所总有一些人顶着酷暑认真工作。

7月，上海浦东、虹桥两机场的日均起降航班2273架次，同比增长9.6%。在上海浦东机场的机坪上，地面温度达到60多摄氏度，地服行李装卸员平均每天要保障8个航班，搬运行李货物超500公斤。

同一机位旁，飞机加油员头顶烈日忙着保障航班过站。在热浪滚滚的发动机旁，加油员要完成连接加油栓、连接航空器加油接口等近40个操作流程。

浦东机场航油公司飞机加油员张辉称：“最困难其实就是高温，因为机坪温度已经很高了，在发动机旁边格外高，发动机周边温度要70℃左右。”

为切实保障户外一线工作者在高温环境下的作业安全，机场方面发放了包括防暑降温饮料、清凉油及防护服装在内的防暑物资。

在厦门车站运转车间，调车长张子凯和3名连结员主要负责对始发和终到厦门北站的列车进行解体、编组和换挂作业。

要把车厢稳当地“串起来”，少不了反反复复地侧身、弯腰。在热浪滚滚的钢轨旁，地面温度接近50℃，工作服很快就被汗水浸湿了。为了在高温下安全作业，工作时，调车组还需要全员配戴手套，穿着长袖长裤，防止烫伤晒伤。

在这里，四个调车组每天需要调度的车厢加起来将近200节，日行2万多步已经是家常便饭。

厦门车站运转车间连结员郭文敏称：“带防暑药品，我们车间也有配水、西瓜、凉茶，说实话已经习惯了高温工作，最主要就是责任心。”