根據國際能源署(IEA)的數據,俄羅斯4月份的石油出口量超過瞭自俄烏沖突以來的任何一個月,其中,近80%的原油運輸流向瞭中國和印度。

4月,俄羅斯石油出口量再次小幅增加5萬桶/日,達到830萬桶/日,遠遠超過其在2022年(770萬桶/日)和2021年(750萬桶/日)的平均出口量,達到俄烏沖突爆發後的最高水平。

英國金融時報分析指出,出口量的激增在一定程度上表明,自歐洲禁止進口俄羅斯石油並禁止新船將石油運往這些市場以來,莫斯科已經成功地為其石油找到瞭新的買傢。

自去年西方首次制裁以來,莫斯科一直在與越來越多未名的貿易公司和油輪所有者合作,以開發新的石油運輸系統。

“俄羅斯在為其原油和石油產品尋找願意購買的買傢方面似乎沒有什麼問題。”國際能源署在周二的月度石油報告中表示。

俄油出口出現的調整所帶來的是大宗商品流動出現瞭有史以來的巨變,在過去12個月裡,俄羅斯每天從原本的歐洲轉向亞洲輸送數百萬桶石油。

據國際能源署估計,盡管俄羅斯的石油運輸量增加瞭,但其月度石油出口收入較2022年4月下降瞭27%,部分原因是全球能源價格下跌。

另一方面,俄羅斯石油的交易價格也一直低於全球基準價格,原因是七國集團(G7)分別在去年12月和今年2月對俄羅斯獲準出口的石油和成品油實施瞭價格上限。

然而,因為俄羅斯增加瞭能夠在價格上限之外運營的非西方航運,這一油價折扣已開始逐漸縮小。預測顯示,俄羅斯4月份的石油出口收入為150億美元,高於3月份的133億美元。

中國需求復蘇超預期 IEA上調全球需求預測

俄羅斯4月份的原油總出口量為520萬桶/日,為2022年5月以來的最高水平,其中210萬桶/日運往中國,200萬桶/日運往印度。成品油出口總量為300萬桶/日。

最新展望指出,發展中國傢的原油需求旺盛,而歐洲和北美的經濟前景看來黯淡,需求低迷,兩者之間的反差正在擴大。

“新增煉油產能正推動今年剩餘時間原油供應持續向東方轉移,反映出該地區需求的強勁。”國際能源署表示。來自俄羅斯的進口幫助滿足瞭中國日益增長的石油需求,中國3月份的石油需求達到每日1600萬桶的歷史最高水平。

“中國的需求復蘇繼續超出預期,”國際能源署補充道。

與此同時,國際能源署將其對2023年全球石油需求增長的預測上調至220萬桶/日,並表示,中國的原油需求在3月份創下瞭1,600萬桶/日的紀錄,在今年所有石油需求增長中,中國將占到近60%。

此外,油價走勢與對供需的預期的脫節日益嚴重,油價最近幾周已跌至約16個月以來的最低水平,但很多分析師預計,預期中的強勁需求和有限的供應將導致供不應求。

印度買廉價俄油省下50億美元

印度巴魯達銀行提供的數據顯示,印度去年從俄羅斯進口的原油量激增。數據顯示,俄羅斯原油占印度全年原油進口量這一數字從21年的的2%飆升至20%。其中,大量原油被打折賣出。從去年4月1日至今年3月31日的上一財政年度中,每從俄羅斯進口一噸原油,印度便可“省下”大約89美元。隨著印度不斷從俄羅斯進口原油,已累計省下約50億美元。

而與此同時,印度大量進口俄油推動瞭其對俄羅斯的貿易逆差。印度工商部門數據顯示,在2022至2023財年的前11個月,印度對俄羅斯的出口額下降11.6%至28億美元,而進口額則大增近五倍至415.6億美元。

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