向好勢頭明顯，保障穩步推進——透視前三季度我國交通經濟走勢
交通是社會運行的基本保障，也是經濟社會發展的“先行官”。前三季度我國交通經濟走勢如何？有哪些惠民利企的新舉措？在科技創新上有哪些新的成果？交通運輸部26日召開的新聞發佈會對這些熱點問題進行瞭回應。
自動駕駛
工信部：支持L3級及更高級別的自動駕駛功能商業化應用
工業和信息化部副部長辛國斌在新聞發佈會上表示，將啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點，組織開展城市級“車路雲一體化”示范應用，支持有條件的自動駕駛，這裡面講的是L3級，及更高級別的自動駕駛功能商業化應用。
中國式現代化的長三角實踐丨北鬥西虹橋基地積極助推中國衛星導航產業覆蓋全球
8848.86米！2020年5月27日，中國珠峰高程測量登山隊成功登頂珠穆朗瑪峰並完成峰頂測量任務，隨之一同登頂的還有華策制造的一款高精度定位設備，讓人類第一次在珠峰峰頂接收到來自北鬥衛星的信號。此次測量還首次將北鬥系統與5G通信相結合，為精確獲得珠峰高度提供有力保障。可24小時工作全年無休！聯適研制的精準農業自動駕駛系統穩居國內細分市場領域銷售第一，可與各種拖拉機相匹配，裝載後即可實現自動駕駛功能，完成包括插秧、收割、播撒農藥等環節的作業。目前在農田裡已可實現精準程度很高的農機自動駕駛，充分釋放人力資源
智能語音交互 形似太空艙 浙江首條自動駕駛亞運專線開始常態化運營
近日，在浙江紹興 亞運棒（壘）球比賽場館周邊，浙江省內首條自動駕駛公交專線已進入常態化運行，市民可通過新推出的小程序，在手機上免費預約乘坐。該專線也將在杭州亞運會期間，提供接駁服務。
我國L3級自動駕駛標準即將“出爐” 技術商業化應用駛入“快車道”
近期，有關中國L3級自動駕駛標準即將“出爐”的消息引發廣泛關註。業內人士認為，相關標準的出臺，標志著自動駕駛技術的商業化應用駛入“快車道”。在2023年的夏季達沃斯論壇上，自動駕駛依舊是嘉賓們熱議的科技話題之一。
推動行業融合 加快產業佈局——國傢級車聯網先導區建設觀察
工信部4月明確支持湖北（襄陽）、浙江（德清）、廣西（柳州）創建國傢級車聯網先導區，至此，全國已有7地獲批創建國傢級車聯網先導區。三地建設進展如何？車聯網產業應用推廣還需從哪些方面發力？
