前4月貨運量同比增長32% 中歐班列運輸能力持續增強
近年來，中歐班列日夜兼程保持穩定運營，韌性和優勢日益凸顯。尤其今年以來，隨著經濟恢復向好，多條中歐班列線路業績創下新高，運輸能力與效率持續增強，國內國際雙循環更加暢通，為穩增長註入強大動力。
班列運輸
中國新疆喀什-烏茲別克斯坦塔什幹中亞班列成功首發
4月2日11時13分，隨著嘹亮的汽笛聲響起，滿載50個集裝箱佈匹的貨物專列在喀什海關關員的監管下，緩緩駛出喀什鐵路貨運中心（火車站）鐵路貨場，開啟瞭奔赴烏茲別克斯坦塔什幹的行程，標志著中國新疆喀什至烏茲別克斯坦塔什幹中亞班列成功首發。
通訊：馳騁在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊”
無論晴雨，新疆霍爾果斯鐵路口岸繁忙運營。伴隨汽笛鳴響，一列列中歐班列緩緩駛入駛出，繼而日夜兼程馳騁在亞歐大陸上。
新能源汽車“出海”勢頭旺
一輛輛新能源汽車緩緩魚貫駛入“中遠盛世”號滾裝船。完成作業後，這批汽車將銷往沙特阿拉伯、阿聯酋等中東市場……這是近日寧波舟山港梅西滾裝碼頭的場景。從出口滾裝的班輪排期來看，預計3月初這裡還將有2000多輛新能源汽車“出海”。
打通國際運輸“大動脈” 中歐班列鋪就開放“新絲路”
哈薩克斯坦是古絲綢之路的必經之地，如今飛馳的中歐班列化身為連接東西的紐帶，讓這個世界上最大的內陸國圓瞭“出海夢”。小到義烏小商品，大到機械裝備、汽車及配件，在哈薩克斯坦，當地民眾不僅能買到經連雲港中歐班列運來的各種商品，還有機會參與電子商務等新業態。與此同時，哈薩克斯坦的農產品、礦產、酒類等貨物也通過返程的中歐班列不斷運往中國。
邊貿活力持續湧現（經濟聚焦）
“十四五”規劃綱要提出，推動邊境貿易創新發展。近年來，隨著中西部邊境地區與周邊國傢和地區持續暢通貿易渠道、創新貿易方式，通過口岸開展的邊境貿易規模穩定提升。海關總署發佈的數據顯示，一季度，邊民互市和邊境小額貿易合計進出口897億元，創歷史同期新高，增長111%。
一帶一路 大道同行 | 一場跨越9000公裡的雙向奔赴
機器轟鳴，甜香四溢，濃鬱的巧克力香氣彌漫在車間。俄羅斯紅十月糖果試驗廠的生產線上，工人忙碌地打包著剛出爐的“愛蓮巧”。借著“絲路電商”的翅膀，它們啟程“飛”向中國消費者身邊。
一季度邊民互市和邊境小額貿易合計進出口897億元，創歷史同期新高
在擁有瑞麗、畹町兩大口岸的瑞麗市，快速便捷的通關貨運條件是其發展進出口貿易和跨境電商的優勢。通關效率提升，吸引更多企業選擇班列運輸貨物，今年前3月，新疆八鋼國際貿易股份有限公司霍爾果斯分公司通過鐵路進口鐵礦產品31.4萬噸，貿易額達2976.4萬美元。
今年前4月中歐班列累計開行5611列
記者20日從中國國傢鐵路集團有限公司獲悉，今年1至4月份，中歐班列累計開行5611列，運送貨物60.9萬標箱，同比分別增長17%、32%，重箱率100%。其中4月份單月開行1459列，運送貨物16萬標箱，同比分別增長25%、45%。
1至4月中歐班列累計開行5611列 同比增長17%
記者從中國國傢鐵路集團有限公司獲悉：今年1至4月，中歐班列累計開行5611列、運送貨物60.9萬標箱，同比分別增長17%、32%，重箱率100%。其中，4月單月開行1459列、運送貨物16萬標箱，同比分別增長25%、45%。
