波音兩難：一年虧損22億美元，2024年要業績還是要安全？
波音公佈瞭2023年第四季度財報，凈虧損仍然有22.42億美元，但相較去年同期縮小瞭55%。波音將如何應對波音多起事故的嚴重負面影響是外界更關註的問題。
機隊
國航C919商業首飛成功：為行業內首次采用延程型
CA1523航班從北京首都國際機場飛抵上海虹橋機場，標志著國航首架C919飛機成功首航，並正式投入運營。
四大航上半年虧超70億，行業全面扭虧難在哪？
中國航司正逐漸走出疫情三年期間巨虧的陰影，國內民航業已恢復增長。不過，總體增長更多源於國內航班量和旅客量的大幅增長，國際市場仍未恢復到疫情前。
霍尼韋爾與廣州飛機維修工程有限公司在第十五屆中國航展上簽署維修授權協議
這一重要合作進一步表明瞭霍尼韋爾正積極順應包括未來航空在內的三大發展趨勢。
東航的飛機還敢不敢坐瞭？從MU721談航空安全體系
雖然民航業內的“過”，有時候會伴隨著恐怖的後果。但是沒有停在恐懼中，從過失中吸取教訓，讓航空業展現瞭“系統的力量”。
