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南财观察丨广东“疯狂”建高铁:运营总里程全国首跨3000公里,“高铁进城”串联万亿城市
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全國多地打造“1小時通勤圈”,意味著什麼?
通勤圈的達成,主要依賴於鐵路和公路線網的建設。以首都經濟圈為例,2014年啟動建設,交通被視作京津冀協同發展的“動脈”。
软硬联通,协同融合——《粤港澳大湾区发展规划纲要》公开发布五周年侧记
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南财观察|工业排名全国第四但创新能力未入50强,佛山如何补上创新短板?
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