四大航上半年虧超70億，行業全面扭虧難在哪？
中國航司正逐漸走出疫情三年期間巨虧的陰影，國內民航業已恢復增長。不過，總體增長更多源於國內航班量和旅客量的大幅增長，國際市場仍未恢復到疫情前。
國內航線
避暑遊熱度攀升，哈爾濱、貴州持續火熱
2024年7月，前往貴陽的國內航線航班量超過7500班次，比去年同期增長約11%；哈爾濱7100班次，比去年同期增長約8%。
外國旅客熱門入境城市TOP10榜單出爐，哪座城市最city？
“上海city不city啊？好city啊！”今年以來，隨著免簽“朋友圈”的不斷擴容，144小時過境免簽政策的加持，外國遊客來中國旅遊更加便利。
鐵路12306“空鐵聯運”服務上新
近日，鐵路12306攜手四川航空和廈門航空共同合作發佈空鐵聯運產品服務，並已在鐵路12306 APP空鐵聯運上線。
暑運前半月，出入境民航旅客量同比增長約七成
暑運前半個月（7.1-7.15），出入境航線實際執行客運航班量超過3.1萬班次，同比去年增長約58%；出入境旅客運輸量同比去年增長約70%。
降價約10%！民航暑運供需兩旺，國內國際機票都便宜瞭
今年暑運期間，民航運力進一步增加，國內機場預計起降航班達108萬班次，同比增長13%，相比2019年暑運增長14%。
