火車的“哐當”聲是怎麼消失的？——鋼軌應力調整施工見聞 工人更换的两根钢轨经过切割、应力调整、铝热焊接、探伤、精细打磨，与原有钢轨接缝处，在车轮接触面几乎完全融为一个整体，用手抚摸，几乎没有任何不平整感。 大國小事 2024年05月25日 0 點讚 0 評論 51 瀏覽
