小米(01810)今年第二季為智能電動汽車等創新業務投入的費用為14億元(人民幣,下同),較第一季的4.25億元大幅增加2.3倍。

  小米總裁盧偉冰表示,小米汽車業務進展超預期,夏測進展順利,集團對2024年上半年量產目標不變,目前研發人員已接近3000人。

  較早前,雷軍在長達3小時的年度演講中,令人意外的未提及小米造車進度。不過,小米汽車正招兵買馬等候量產,在北京亦莊工廠亦已有小規模“試裝車”任務提前完成。

  早前傳出已獲國傢發改委批準生產電動汽車的小米,造車計劃進行得如火如荼,網絡上不時流傳小米汽車的內部零售,甚至傳出小米車廠已開始招聘工人,包括塗裝操作工、電池車間操作工等多個崗位,招聘流程快速,惟目前仍然欠缺100人。

  內地傳媒引述天眼查App顯示,小米汽車科技近日已登記“xiaomiev.com”網站域名,今次招聘的是小米汽車位於北京亦莊的廠房,預計年產能約30萬輛,廠房第一期已在今年6月竣工。

  在北京亦莊廠區內的綜合樓、內部道路等配套設施還未完工,預計施工會持續到明年4月,生產線上的小修小補預計持續到年底,多個車間正進行調試,在8月初總裝車間下線的整車數量為個位數。

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