警方續打黑的　“放蛇”拘三司機

　　图：警方日前在尖沙咀采取行动，派警员扮作乘客“放蛇”，打击的士滥收车资、拒载等违规行为。

　　在刚过去的圣诞及除夕假期，大公报记者在港九多处旅游景点直击“黑的”违规情况，警方继本月初设路障执法后，本月10日及11日一连两日在尖沙咀进行代号“先刺”行动，派出警员“放蛇”，扮作乘客打击“黑的”，其间拘捕三人，有司机收取比合理车资多出由158元至264元不等的车费。

　　有立法会议员认为警方加强执法有助打击“黑的”，但不少“黑的”专门针对海外游客滥收车资，建议同时提高的士违例的罚则，加强阻吓力；亦有意见认为透过立法强制所有的士安装“车cam”，当乘客遇上的士违例行为可保留证据投诉。\大公报记者　古倬勳

　　 西九龙总区交通部、行动部及油尖警区，本日10日起一连两日在尖沙咀采取行动，打击的士滥收车资、拒载、行车期间没有展示的士咪錶指示器（俗称“冚旗载客”）等违规行为，警员扮作乘客在区内上车前往不同地点，司机在到达目的地时向警员收取比合理车资多出158元至264元的车费，行动中拘捕了三名的士司机，年龄介乎45至73岁，三名被捕本地男子涉嫌“滥收车资”、“没有展示的士计程錶指示器”及“没有展示的士司机证于证件架上”，其中一名司机为被通缉人士，涉及事前欠交罚款，三人均已获准保释候查，下月上旬向警方报到。

　　多收车资158元至264元

　　另外，警方向17名违例的的士司机发出交通传票通知书，涉及“冚旗载客”及“没有展示的士司机证于证件架上”，违反香港法例第374D章《道路交通（公共服务车辆）规例》内规定。

　　大公报记者在刚过去的圣诞及除夕假期，在港九多处旅游景点直击“黑的”司机存在各种违规情况，包括滥收车资、拒载、不按錶收费等问题，多辆㓥客“黑的”在多区出没，有司机专拣外籍游客下手，遇到本地人则以不同借口拒载；更有的士司机公然不跟咪錶收费开“海鲜价”，短途要额外“罚收”20元，更有的士由中环到山顶，直接开价100元，比咪錶价贵近一倍。有内地旅客更表示，曾经因广东话口音不像港人而被的士司机兜路，又试过因为司机嫌目的地太近，以“唔识路”为由拒载。

　　报道引起很大回响，警方十分关注，为了维护香港国际都会声誉，于本月5日及6日晚上一连两日在中环兰桂坊上方的云咸街设置路障，针对的士违规事项执法，向乘客询问有没有遇到的士拒载或“冚旗”拣客等问题，当时《大公报》率先披露警方下一步“放蛇”捉“㓥客”黑的。

　　根据警方去年一月至九月按警察总区交通违例事项统计的执法数字，警方在去年首三季共录得52宗的士拒绝载客的违例行为；滥收车费及涉及的士计程錶的违例事项（“冚旗载客”）则分别录得29宗及9宗，同期亦录得4宗涉及兜揽乘客的违例行为。

　　立法会议员陈恒镔认为，透过加强执法打击的士违例行为虽然有效果，但作用仍然有限，建议政府立法强制所有的士安装“车cam”录影和录音，当有乘客遇上司机拒载或滥收车费的情况，乘客投诉时可以保留证据，保障自身权益，促使的士司机自律守法，此措施可保障司机自身利益，司机遭乘客无理投诉时亦有证据保障自身权益，的士业界对安装“车cam”的措施反应良好，期望政府研究及早日落实。

　　倡提高罚则加强阻吓力

　　陈恒镔又认为虽然去年通过引入“的士司机违例记分制”的草案，但有关罚则仍然有提升的空间，提高的士违例的阻吓力。

　　立法会议员葛珮帆表示，警方加强执法可有效打击“黑的”滥收车资及拒载等行为，但“黑的”的问题已存在了许久，自己十多年前亦曾在观光景点“放蛇”遇到“黑的”，惟“黑的”违规行为至今仍然存在，甚至恶化，尤其是专门针对海外旅客滥收车资或拒载，长期持续下去势必影响游客对香港的印象，破坏香港作为旅游城市的声誉，认为除了加强在一些“黑的”的黑点执法“放蛇”，政府应研究进一步提高滥收车费、“冚旗载客”、拒载等行为的罚则，加强阻吓力，从而遏止“黑的”违例行为。