圖:在柴灣環翠邨,記者采訪當日,正好遇到一輛救護車因路邊有違泊車輛而阻礙前進。
公屋問題多籮籮,繼早前《大公報》揭發公共屋邨小販夜間蜂擁擺熟食檔制造危險,屋邨內的違例泊車問題一直猖獗。大公報記者日前走訪全港近30條公共屋邨,發現粉嶺皇後山邨內短短約400米的道路泊滿逾30輛大型貨車及私傢車;觀塘翠屏北邨內更如一個大型電單車停車場,行人路泊滿逾90輛電單車;各區屋邨還有大量車輛違泊阻塞消防通道。
按房委會資料,近年公共屋邨因違泊被拖走的車輛數目少之又少,不少屋邨成為“零拖車”地帶。有立法會議員直言,房屋署不積極跟進,希望能增設新措施及柵閘以改善違泊問題。\大公報記者 餘風、蘇榮(文)盧剛昌(圖)
一年僅一車被拖走
按《房屋(交通違例事項)(定額罰款)附例》,對於在公共屋邨內違泊的車輛,房署職員除勸喻或檢控,還可采取鎖車或拖車。但按房屋局早前提供給立法會的資料顯示,過往三年房委會在轄下的屋邨,2020/21年度各區因違泊被拖走的車輛隻有合共2輛,2021/22年度更隻有1輛,而2022/23年度除瞭南區的屋邨有拖走30輛,黃大仙、葵青及元朗區的屋邨各拖走1輛車外,其他屋邨拖車的數目均是“0”。
大公報記者日前到3年來拖車數目均是“0”的東區屋邨查看,包括愛東邨、耀東邨、小西灣邨、興華邨、環翠邨及翠灣邨等,發現多個屋邨都有違泊。小西灣邨內的緊急通道違泊有十多輛車;環翠邨內多輛的違泊車輛同樣阻礙救護車停泊。
各區屋邨內同樣有不少違泊車輛阻塞緊急通道,荃灣及葵青區的石圍角邨、梨木樹邨、安蔭邨、葵芳邨及葵興邨,停泊在緊急通道上的違泊車輛比比皆是,多輛電單車亦違泊在路旁。雖然緊急通道內掛有“鎖車地帶.嚴禁泊車”的警告橫額,惟很多司機仍無視法規。而沙田顯徑邨亦有十多輛車停泊在消防通道,如發生火警則會影響消防車輛通過。馬鞍山頌安邨及恒安邨均有貨車停泊在消防通道;將軍澳健明邨內,更有違泊車輛直接停泊在消防柵外,如有救援車輛前來,將阻礙救援工作。
部分車輛長期停泊
同屬“0”拖車地帶的還有觀塘區,其中翠屏北邨翠梓樓及翠柳樓旁的行人路,有超過90輛電單車違泊,儼如一個停車場,電單車分成兩行排列,中間還預留行車通道。此外,沙田新翠邨亦有十多輛電單車停泊在行人路上,部分還落下車冚,似是長期停泊。
新界北區的屋邨違泊問題同樣嚴重,惟過往3年拖車的指數一樣是“0”。大公報記者日前晚上到訪皇後山邨,看見隻有約400米的龍峻路便違泊逾30輛大型貨車及私傢車,而上址屬來回雙程行車,違泊車輛占據整條行車線,來往車輛隻能使用餘下一條行車線,交通意外隨時發生。邨內雖掛有“嚴禁違泊”橫額,惟不少司機視若無睹,有些車輛更泊於雙黃線的禁區上。
此外,多個屋邨內違泊有樣學樣,沙田秦石邨有車輛違泊霸占行車路面,車輛需越線爬頭才可駛過,影響行車安全。將軍澳厚德邨違泊車輛亦眾多,部分更停在回旋處內造成阻塞,而旁邊雖設有更亭並有保安員當值,卻未有向違泊車輛作任何檢控;同區尚德邨及景林邨內違泊車輛則占據道路兩旁,隻留下狹窄的道路讓車輛經過。
房屋署發言人表示,處理違泊是屋邨管理人員恒常工作。除在屋邨范圍內的違泊黑點加強巡邏外,屋邨辦事處亦會安排職員在非辦公時間采取突擊管制行動,包括扣押違泊的車輛、發出定額罰款通知書等,以有效管理屋邨道路。
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