“職業司機可能在附近住,趁夜闌人靜便停泊在邨內。”公屋聯會主席文裕明表示,在沒有足夠車位的情況下,屋邨范圍成為職業司機的“停車場”。他又指屋邨違泊一直難以解決,他以屬中型屋邨的石圍角邨為例,指出邨內違泊問題嚴重,隨處可見違泊的貨車、的士及旅遊巴。早前還有一輛紅色小巴違泊在重要交通道路,阻礙交通近一周才被處理。

  屋邨范圍成灰色地帶

  日前屯門山景邨有保安員因鎖車問題遭黑幫恐嚇及圍毆,文裕明直指,有關情況經常發生,因保安員欠缺執法權力,執法時存在困難。他又指違泊問題相當棘手及復雜,“有時警方前來掃蕩,但相關路段卻歸房署管轄,警方亦難以執法。”他並提到屋邨范圍內灰色地帶較多,部分地方非房署管轄,更會出現“三不管”地帶,需轉介其他部門處理。

  “如果要加強管治能力,需由根本入手,非頭痛醫頭,腳痛醫腳。”文裕明指部門需要多加溝通,通力合作才能見效。而改善問題,除加強勸喻及巡邏,還要弄清楚地契上的灰色地帶。他又指違泊問題雖較難解決,但在屋邨適當的位置加設收費入閘機,便可增加違泊的成本,唯有關設置需屋邨及管理公司協商費用,因而研究需時。

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