多管齊下/五個的士車隊牌照 料月內批出

　　图：政府今个月内将公布批出五个的士车队牌照的结果。

　　透过网约车提供个人化点对点交通服务在世界各地日渐普及，本港现时大部分点对点交通服务都是由的士提供，为优化个人化点对点交通服务，政府除建议规管网约车平台以外，早前已着手引入的士车队制度，共收到15份的士车队申请，预计月内公布结果，批出五个车队牌照。

　　司机须先参与培训课程

　　在的士车队制度下，除了与驾驶安全及其他营运方面有关的要求外，的士车队牌照持有人必须提供网约渠道，包括手机程式及网站，以便乘客预约行程、提出查询及投诉，以及在行程结束后就司机的表现评分等。

　　各车队数量也有要求，市区的士车队规模需有300至1000辆，新界的士车队就只需100至350辆，同时须提供可供轮椅上落的士，车队的士车龄不能超过三年，司机要先参与培训课程。车队的士可收取预约费，并可与乘客协定不按表收费，但车队的营运、服务亦按合约，受运输署监管。

　　据了解，将来机场的士站，将一般的士和车队的士，分开不同位置，供旅客自行选择。政府表示，支持车队打造自己的品牌，提升服务质素，又相信的士车队推出后，可以满足市民的需求。\大公报记者 赖振雄