【文/觀察者網 齊倩】自2021年起一直炒作臺灣問題、上躥下跳的立陶宛，口風似乎出現瞭變化。最近剛剛被立陶宛議會表決通過的總理候選人帕盧茨卡斯，談及中立關系和臺灣問題時，稱立方犯下瞭“嚴重的外交錯誤”，並稱自己對恢復與華外交關系持開放態度。
這一系列變化，讓數年前鉆瞭空子的臺灣當局開始坐立不安。不久前，臺灣外事部門負責人林佳龍竄訪立陶宛，一邊簽署經貿合作協議，一邊強調雙方所謂的“共同價值”。
“然而，林佳龍的此次訪問，預示瞭立陶宛與臺灣當局之間不吉利的未來。”
11月28日，日本《日經亞洲》援引專傢分析指出，不僅是立陶宛，隨著中企和中資進軍歐洲，越來越多的東歐國傢選擇靠攏中國，“臺灣當局的前景黯淡”。
林佳龍日前竄訪立陶宛 社交媒體
報道提及，當地時間11月15日，也就是林佳龍抵達立陶宛的兩天前，立陶宛科技公司Teltonika IoT Group的主要股東Arvydas Paukstys，宣佈暫停建設該公司2023年與臺灣當局簽署的半導體項目。該項目原計劃於2028年完工，但因電力短缺和工業用地問題，現在已推遲瞭長達三年。
立陶宛議會21日表決通過帕盧茨卡斯的總理候選人資格，是另一個讓臺當局感到擔憂的跡象。
2021年8月，立陶宛政府宣佈允許臺灣當局以“臺灣”名義設立“代表處”，此後便開始頻繁炒作臺灣問題，在反華一線上躥下跳，反致本國企業苦不堪言。
去年12月初，立陶宛外交部證實，中國大陸海關似乎已經把立陶宛從系統中移除；9日，立外交部副部長透露，大陸已要求跨國公司在立陶宛和大陸市場中二選一……針對所謂“二選一”的說法，中方已多次澄清。時任外交部發言人強調，中方一貫按照世貿組織的規則行事。
值得一提的是，立方因操弄反華議題“作繭自縛”後，又頻頻誣稱中方實施所謂“經濟脅迫”，並多次向歐盟“求救”。但歐盟方面隻嘴上說幫立陶宛出頭，遲遲沒有實際行動。
《日經亞洲》稱，帕盧卡斯最近暗示瞭他將遵循哪條路線，例如，他本月早些時候稱，立陶宛政府在中立關系問題上犯下瞭一個“嚴重的外交錯誤”。
帕盧茨卡斯 立陶宛媒體資料圖
日前，帕盧茨卡斯再次表態稱，他對恢復與華外交關系持開放態度，支持通過恢復此前離開的兩國外交大使來修復關系。但他同時強調，立陶宛不會“不計代價”來修復對華關系，其領導政府也不會改變目前的政策，包括繼續保持與臺灣地區的貿易聯系。
盡管帕盧卡斯的表態相對保守，但政治分析人士認為，隨著中企和中資進軍歐洲，越來越多的東歐國傢選擇靠攏中國，“臺灣當局的前景黯淡”。
歐洲智庫“中歐亞洲研究所”項目主任理查德·圖爾桑尼表示：“與過去相比，中國這一次有更可行的經濟理由。比如，中國正考慮將其部分汽車制造業轉移到歐盟。相比之下，盡管臺灣地區的半導體行業領先，但並非歐盟所有國傢都能擁有大規模的半導體生產設施。”
不僅是立陶宛，臺灣當局的所謂“經濟外交”最近似乎也將在捷克遇挫。
報道稱，近年來，捷克同立陶宛一樣不斷炒作臺灣問題，並從臺灣當局得到瞭包括半導體合同在內的“獎勵”。“但雙方間這種看似親密的關系，可能不會持續太久。”
近期民調數據顯示，捷克前總理安德烈·巴比斯領導的右翼政黨“不滿意公民行動黨”（ANO）極有可能贏得將於明年10月舉行的選舉。巴比斯2017年至2021年擔任總理期間，捷克政府在與中國打交道時比現任政府領導下更加務實。
10月31日至11月5日，斯洛伐克總理菲佐對中國進行正式訪問。訪華期間，菲佐接受央視新聞采訪時稱：“就斯洛伐克而言，我建議每個患有‘恐華癥’的人都利用這個機會到中國看看。”
斯洛伐克總理菲佐接受采訪 央視新聞視頻截圖
據路透社此前介紹，菲佐是匈牙利總理維克托·奧爾班的盟友，他嚴厲批評歐盟對烏克蘭的政策，與歐爾班一樣，他也反對制裁俄羅斯，並熱衷於發展對華關系。斯洛伐克經濟非常依賴汽車工業，該國是反對歐盟對華電動汽車加征關稅的國傢之一。
《日經亞洲》形容，即使是現在，臺灣當局在該地區依舊不死心，又瞄準瞭波蘭。在臺當局看來，在俄烏沖突期間，作為烏克蘭堅定盟友的波蘭政府，“仍然是一個堅定的朋友”。
發表評論 取消回复