特別策劃:我在自貿區(Inside Shanghai FTZ) 

原標題:“洋PR”朱樂:臨港新片區前景遠大 值得青年才俊投身發展 

來源:中新網上海10月11日電 

撰稿:李姝徵 鬱玫

  29歲的法國小夥朱樂(Jules Thevenon),是上海臨港新片區經濟發展有限公司國際事務公關經理。在中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區(以下簡稱臨港新片區)工作已兩年,但他仍驚嘆於臨港新片區的日新月異。

29歲的法國小夥朱樂(Jules Thevenon)在位於上海自貿區臨港新片區的書店閱讀書籍。任新月 攝

  紛至沓來的新企業,拔地而起的新廠房,街角不知何時冒出來的餐廳和咖啡店……“這是一座年輕的城市,也是一座屬於年輕人的城市。”朱樂說。

  臨港的歷史並不長,甚至比在這裡工作的人更“年輕”;臨港的前景卻很遠大,足夠全球的年輕人來此一展才華。

  臨港新片區“不是自貿區空間的簡單擴大和現有政策的簡單平移,而是更深層次、更寬領域、更大力度的全方位高水平開放。”在臨港新片區“誕生之初”,這句話就被外界所熟悉。

  對於在臨港工作的朱樂而言,“在這裡,幾乎每天都有新變化,為瞭更準確地向全球企業介紹臨港,我經常需要更新我的知識。”朱樂說。

  而這些變化都指向一個目標:更開放、更便利。

  歷經4年的發展,臨港新片區基本建立以投資自由、貿易自由、資金自由、運輸自由、人員從業自由和數據便捷聯通為核心內容的“五自由一便利”制度型開放體系。最新數據顯示,4年來,臨港新片區累計形成典型制度創新案例102個,其中全國首創性案例48個。

  國際再保險業務平臺正式落地、國際油氣交易中心完成首單LNG跨境人民幣結算交易、率先開展國際航行船舶保稅LNG“船到船”加註業務……一項項“首創”和“率先”項目在臨港新片區落地開花。

  作為一名“老外”,朱樂對臨港新片區“使命”的理解很樸素:“臨港的意義就是開放,更加開放。讓中國和世界更緊密地連接在一起”。

  在臨港新片區,可以直觀地感受到開放帶來的經濟活力。

中國(上海)自由貿易試驗區地標——海鷗門。

  2018年,中國取消瞭新能源汽車外資股比限制,特斯拉落戶臨港新片區,成為第一個在中國獨資建廠的外資車企。2019年1月,特斯拉上海超級工廠開工,當年12月第一輛整車下線,創造瞭“當年開工、當年竣工、當年投產、當年上市”的紀錄。

  9月6日,特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車下線。上海超級工廠用瞭33個月達成第一個“100萬輛”之後,僅用13個月就完成第二個“100萬輛”。

  特斯拉公司全球副總裁陶琳曾表示,特斯拉在上海自貿區發展的每一天,都是以沖刺的速度在長跑。“開局沖刺很容易,但每天保持這樣沖刺的速度非常難,以沖刺的速度在長跑,這才是對企業發展,對地區發展最大的挑戰和考驗。”

  千帆競速,百舸爭流。在臨港新片區,眾多重點行業以“起步就是沖刺”的態勢,快速發展。

圖為上海自貿區臨港新片區俯瞰圖。上海自貿區臨港新片區管委會官方供圖

  在前沿產業方面,著力打造“6+2”前沿產業體系,智能新能源汽車產業年產值已突破2300億元;寧德時代、中科創達等一批重點企業相繼入駐。長電科技等12個重點產業項目開工建設。

  在朱樂看來,臨港新片區的“遠大理想”既是一個“大項目”,也是一個“長期項目”。“你需要一點耐心,但臨港新片區值得全球的青年才俊來此發展。”朱樂說。

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