大灣區大有可為

廣州海關

8月4日，一批通過“港澳藥械通”政策引進，用於治療年齡相關性黃斑變性的國際眼科創新藥諾華佈西珠單抗在廣州白雲機場口岸順利通關，藥品進入白雲機場綜合保稅區的醫藥倉庫進行恒溫存儲，並可隨時運至急需的患者手中。今年以來，廣州海關累計驗核放行“港澳藥械通”臨床急需使用進口藥品50批次，貨值892萬元人民幣。

深圳海關

8月3日，深圳海關所屬蛇口海關關員在蛇口集裝箱碼頭對組合港貨物開展監管。據深圳海關統計，今年1—6月，“粵港澳大灣區組合港”已累計開通線路34條，實現粵港澳大灣區內地城市全覆蓋，海關監管進出口標箱達14.7萬個，享惠企業超過5000傢，參與“大灣區組合港”的碼頭數量占廣東省外貿碼頭總數的51%，集裝箱在碼頭平均堆存時間減少三分之二，每年企業可節省3億元的報關和用箱費用。

8月4日，深圳賽意法微電子有限公司一批價值逾861萬元的集成電路在深圳海關所屬福田海關的監管下快速通關發往香港。該關通過細化真空包裝貨物查驗指南等方式提升集成電路等高新產品通關效率，同時指導河套深港科技創新合作區內一批大灣區重點科創項目用好減免稅、歸類審價等政策紅利。今年1—6月，福田海關進出口集成電路貨值達1182.7億元，增長36.7%。

8月3日，深圳海關所屬梅沙海關關員對轄區保稅維修企業開展日常作業監管。該關通過打造“一企一策”幫扶措施，細化賬冊設立、備案審批、邊角料處置等操作流程，為企業解讀政策，送服務上門。轄區保稅維修業務已覆蓋大灣區上千傢科技制造企業。今年1—6月，鹽田綜合保稅區保稅維修業務進出口值達19.84億元，同比上升340.7%。

拱北海關

8月3日12時許，在港珠澳大橋海關監管下，珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司維修的一臺飛機發動機經港珠澳大橋珠海公路口岸出境前往香港機場。港珠澳大橋口岸24小時高效便捷通關環境，為企業搶抓民航發動機維修市場回暖機遇提供堅實保障。據企業統計，今年上半年，該公司經大橋口岸進出的航空發動機貨值約123億元，同比增長11.44%；經大橋進口的進口航材約44.97億元，同比增加19.14%。

8月1日，一批組合空氣凈化處理機組在中山港外運碼頭啟運，以“組合港”模式運抵深圳蛇口港後換裝國際航行船舶出口。今年以來，拱北海關所屬中山港海關持續推動“粵港澳大灣區組合港”跨境貿易便利化模式拓點增量，助力“中山制造”便捷“出海”。截至目前，中山與深圳口岸已開通7條“組合港”航線，享惠企業110餘傢，2萬標箱貨物便捷出口，海運物流時長平均壓縮2—3天。

黃埔海關

7月31日，在“東莞—香港國際空港中心”，經黃埔海關所屬沙田海關監管，一批出口貼片電阻在辦理海關通關手續和航空安檢手續後，將搭乘專用船舶從東莞港啟航，直達香港國際機場碼頭，再裝上飛機發往南亞。據悉，“東莞—香港國際空港中心”入選首批粵港澳大灣區規則銜接機制對接典型案例，自4月18日正式運行以來，貨值已經超過1.2億元，有力推動瞭粵港兩地產業互補、資源共享，進一步提升瞭粵港澳大灣區合作水平。

8月2日，黃埔海關所屬新港海關關員在廣州港集團新港作業區對一票進口鍍鋅卷板進行查驗，該票貨物由來往港澳小型船舶承運進境。新港口岸毗鄰港澳，該關監管的交通工具近八成為來往港澳小型船舶，為進一步整合港口交通和腹地制造業資源，黃埔新港海關積極試點“灣區一港通”“大灣區組合港”改革，探索樞紐港和支線港運行一體化，暢通江海聯運物流，促進灣區物流要素快速流通。今年1—7月，黃埔海關關區在“一港通”模式下監管進出口集裝箱2.45萬標箱。

8月3日，在東莞供港蔬菜監管中心，黃埔海關所屬東莞海關關員正在對一批供港蔬菜進行檢查。東莞供港蔬菜監管中心是廣東省內最大的供港蔬菜海關監管中心，提供報檢、查驗、鉛封“一站式”服務，全年“7×24小時”通關不間斷，有力托穩瞭粵港澳大灣區的“菜籃子”。據統計，今年1—7月黃埔海關監管出口供港蔬菜16526批，重量21.09萬噸，貨值13.34億元。

江門海關

8月2日，經江門海關所屬陽江海關檢驗檢疫合格，陽江市德博水產養殖有限公司一批重960千克養殖活對蝦運抵香港，這是江門關區企業養殖鮮蝦首次供港。江門海關針對鮮活水生動物設置“綠色通道”，實現活水生動物“即捕、即裝、即走”。