圖：歐盟從中國進口電動車市場份額、中國產電動車在歐銷售份額
歐洲國傢官員
德國副總理兼經濟部長哈貝克：“如果把關稅用作保護主義工具，如果我們進入一場關稅競賽，那將真的很糟糕。那樣就會把嬰兒跟洗澡水一起倒掉。”
挪威財政大臣韋杜姆：“對中國電動汽車征收關稅與本屆政府既無關系，也不可取。”
匈牙利國傢經濟部部長納吉：“保護主義不是解決方案。相反，我們需要合作和自由市場競爭。”
歐洲車企
德國汽車工業協會：“加征關稅會破壞自由貿易，挑起貿易戰的戰火。”
大眾：“從長遠來看，關稅將破壞競爭，削弱歐洲的電動汽車需求。”
梅賽德斯─奔馳：“公平和自由的全球貿易非常重要，它能推動創新和增長。（德國）作為出口國，我們不需要不斷上升的貿易壁壘。”
寶馬：“加征關稅將會阻礙歐洲車企的發展，同時也會損害歐洲自身利益。”
專傢
歐亞中心副主席佈爾茨：“對從中國進口的電動汽車加征關稅會導致外部對歐投資進一步減少，阻礙歐洲汽車和交通產業創新與發展，也不利於歐洲綠色轉型。”
大公報整理
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